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Track connectors
Motor
Ground
Power
Effect →
Was ist zu tun?
Wenn die Diagnose-LED alle zwei Sekunden einmal blinkt, ziehen Sie die Reglerstecker heraus,
und entfernen den störenden Gegenstand, der den Kurzschluss an den Bahnstromleitern verursacht.
Kontrollieren Sie, ob der Motor in Ihrem Auto nicht zuviel Strom zieht.
Wenn die Diagnose-LED alle zwei Sekunden doppelt blinkt, dann ziehen Sie die Reglerstecker
heraus und prüfen Sie die Anschlüsse.
Falls Sie annehmen, es könnte einer der genannten Fehler aufgetreten sein, prüfen Sie die
Schmelzsicherung und ersetzen Sie diese gegebenenfalls. Die automatische zurücksetzende
Sicherung arbeitet nach etwa 2 Sekunden wieder.
Bei den meisten, (allen uns bekannten) elektronischen Fahrtreglern kann das Modell nicht mehr
gebremst werden, sobald der Strom an der Bahn abgeschaltet wird. Hierbei kann es passieren, dass
es abfliegt und beschädigt wird.
Der SCP-1 Regler erkennt, wenn der Strom abgeschaltet wird, und aktiviert deshalb für ungefähr
eine Sekunde die Bremse, bevor er selbst abschaltet. Das ist Zeit genug, um ein Auto sicher zum
Halten zu bringen.
Alle Patronen nach Mai 2008 verkauft haben einen DIP-Schalter ausgewählt werden, ob die
Bremswirkung erwünscht ist, wenn die elektrische Leistung entnommen wird. Default ist keine
Bremse, wenn die Kappe auf den Stiften ist.
0: brake OFF
1: brake ON
In der Digitalwelt, in der alles von der Basisstation/Grundkontrolleinheit abhängt, muss man sich
auf deren Steuerungsgewalt verlassen.
Motor
Motor
Ground
Power
Power
Ground
OK
FF
... und wie schützt der SCP-1 Ihr Modell?
0
1
SCP-1 connectors
Ground
Ground
Power
Motor
Motor
Power
RF
FF or SC
21
Power
Power
Ground
Motor
Motor
Ground
RF or SC
FF or SC
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