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Modus 3 -Curve- erklärt:
Einstellen von Modus 3:
Man schaltet den Modus 3 ein, indem man den Schalter auf der Rückseite des Fahrtreglers in die
untere, die 'CRV' Position schiebt.
CRV
Modus 3 in der Praxis:
Der 'Curve'-Modus ist sehr flexibel. Durch die passende Stellung des 'Curve/Max'-CM-Knopfes in
Kombination mit der Stellung der Dip-Schalter kann das Ansprechverhalten nach individuellen
Vorzügen angepasst werden.
Um zu verstehen wie es funktioniert, betrachtet man drei Punkte im Diagramm, die eine Kurve aus
Relation der Position des Abzugs (horizontale Achse) und der Ausgangsspannung (vertikale Achse)
bilden:
1. Min, die Anfahrspannung, eingestellt durch den 'Min/Speed'-MS-Knopf, die entsprechend
der vorgenommenen Einstellung variiert.
2. Der mittlere Punkt der Kurve, welcher den mittleren Regelbereich bestimmt, wird durch die
Position der Mikroschalter auf der Oberseite und durch den CM-Drehknopf definiert:
Die Schalter, abhängig von ihrer Einstellung, bestimmen den Wert des Punkts auf der
Spannungsachse bei 35%, 45%, 55% oder 65% der Maximalspannung. CM ('Curve/ Max')
verlegt den Punkt in horizontaler Richtung auf die Wegachse des Abzugs.
3. Die Maximalspannung beträgt in diesem Fall immer 100%.
Im 'Curve-Modus' ist es nicht möglich, die Maximalspannung zu verringern.
Im folgenden Beispiel mit einer bestimmten Position des 'Min/Speed'-Knopfes und einer
bestimmten Einstellung der Mikroschalter ändert sich die Kurve durch Drehen des 'Curve/Max'-
Knopfes (CM) folgendermaßen:
Modus: curve, CM knopf = 10
CM = 10
Ansprechverhalten:schnellt/10
Beispiel der Kurven mit bestimmter MS- und DS-Stellung bei Veränderung von CM ('Curve/Max')
Bandbreite der Kurven mit bestimmter MS- und DS-Stellung bei Veränderung von CM ('Curve/Max')
on
on
1
2
1
Modus: curve, CM knopf = 4
0/langsam
schnell/10
Bandbreite Modus'Curve'
schnell/10
on
2
1
2
CM = 4
0/langsam
0/langsam
11
on
1
2
Modus: curve, CM knopf = 0
CM = 0
schnell/10
0/langsam
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