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H+T Motor Racing SCP-1 Technisches Handbuch Seite 18

Scp-1 1.1

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Spurwechsel (bei Gebrauch des Reglers an einer Digitalbahn)
Es gibt zwei Möglichkeiten, die Spur zu wechseln:
1. Die obere Pfeiltaste dient dem Befehl eines im Voraus geplanten Spurwechsels. Anders
ausgedrückt bedeutet diese Funktion, dass der Spurwechselbefehl für 2 Sekunden aktiviert
bleibt, nachdem der Taster einmal betätigt wurde, als würde der Fahrer den Schalter weiter
gedrückt gehalten. Der Vorzug dieser Funktion ist, dass der Fahrer, nachdem er den Schalter
betätigt hat, sich wieder auf den Fahrbetrieb konzentrieren kann. Der SCP-1 wird den
Spurwechsel innerhalb von 2 Sekunden ausführen. Mit einem weiteren Druck auf diese
Taste schaltet man die Funktion wieder aus, wenn man sie zuvor aktiviert hatte.
2. Mit der unteren pfeilförmigen Taste aktiviert man den Spurwechselmechanismus durch
einfaches Gedrückthalten.
CRV/LIN-Wahlschalter und Mikroschalter (Rück- bzw. Oberseite des Reglers):
LIN
CRV
Der CRV/LIN Wahlschalter ist an der Rückseite und die Mikroschalter sind auf der Oberseite des
Reglers zu finden. Gemeinsam dienen sie im Analogbetrieb dazu, die Funktion des SCP-1
auszuwählen. (vgl. vorherige Kapitel).
Mikroschalter (nur für Digitalregler Version):
Die Mikroschalter auf dem Digitalmodul werden dazu benutzt, zwischen den verschiedenen
Digitalsystemen zu wählen (Carrera, Hornby, Ninco und Tecnitoys). Schauen Sie bitte in das
Kapitel 'Quickstart' für Digitalbetrieb.für die eingehende Erklärung.
2 Sek. gültiger Spurwechselbefehl
on
on
1
2
1
1
2
Normaler Spurwechsel
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2
1
2
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3
4
18
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1
2

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