Akrapovic Evo Line Kit Montageanleitung Seite 40

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RIMOZIONE DELL'IMPIANTO DI SCARICO DI SERIE:
1. Mettere la moto sul cavalletto centrale. Accertarsi che la superficie sia solida e in piano.
2. Svitare i bulloni contrassegnati, sbloccare i perni contrassegnati e, con cautela, rimuovere le carenature da entrambi
i lati della moto (F 01, 02, 03).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non graffiare o danneggiare nessuna parte della
moto!
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non graffiare o danneggiare nessuna parte della
moto o dell'impianto di scarico!
3. Svitare i bulloni contrassegnati della fascia e della staffa del silenziatore e rimuovere il silenziatore insieme alla
staffa (F 04).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non graffiare o danneggiare nessuna parte della
moto o dell'impianto di scarico!
4. Svitare i bulloni contrassegnati e rimuovere gli scudi termici di serie (F 05).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non graffiare o danneggiare nessuna parte della
moto o dell'impianto di scarico!
5. Svitare i dadi dei cavi contrassegnati e rimuovere i cavi dalla valvola (F 06).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non graffiare o danneggiare nessuna parte della
moto o dell'impianto di scarico!
6. Svitare i bulloni contrassegnati situati a destra, a sinistra e sotto la parte posteriore della sella del conducente e
rimuovere la sella (F 07).
7. Svitare i bulloni contrassegnati e rimuovere la copertura in plastica della batteria (F 08).
8. Svitare e sbloccare i bulloni contrassegnati e, con cautela, rimuovere la copertura in plastica (F 09).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare nessuna parte della moto!
Svitare il bullone contrassegnato e, con cautela, sollevare il servomotore della valvola di scarico (F 10).
9.
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non graffiare o danneggiare nessuna parte della
moto o dell'impianto di scarico!
10. Svitare il coperchio del servomotore, rimuovere i cavi e rimettere il coperchio (F 11, 12).
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IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non danneggiare il servomotore!
11. Sbloccare le staffe di protezione contrassegnate e tirare i cavi del servomotore, come mostrato (F 13, 14).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare la moto e cavi del servomotore!
12. Rimontare sulla moto il servomotore della valvola, senza i cavi, in ordine inverso rispetto a quello di rimozione
(F 15, 16).
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IMPORTANTE: accertarsi che il connettore elettrico del servomotore non sia disconnesso!
13. Svitare le sonde lambda e le fasce di giunzione in entrambi i lati della moto.
14. Svitare i bulloni della staffa contrassegnati in entrambi i lati della moto e, con cautela, rimuovere il collettore di serie
(F 17, 18).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare il conduttore elettrico della sonda
lambda!
15. Svitare i bulloni contrassegnati e, con cautela, rimuovere la staffa del radiatore (F 19).
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IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non danneggiare nessuna parte della moto!
16. Svitare le flange degli scarichi e, con cautela, rimuovere gli scarichi di serie (F 20).
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IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non danneggiare nessuna parte della moto!
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