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einschließlich Autos mit Allradantrieb, auf. Wenn dies auftritt,
wenden Sie für die Fahrgeschwindigkeit zu schnell. Fahren
Sie langsamer.
Bremsen
Es ist gute Praxis, die Geschwindigkeit zu reduzieren, bevor
Sie sich einem Hindernis nähern. Dadurch räumen Sie sich
zusätzliche Zeit ein, um entweder anzuhalten oder den Kurs
zu wechseln. Das Aufprallen auf ein Hindernis kann das
Fahrzeug und seine Nutzlast beschädigen. Viel wichtiger ist
jedoch, dass Sie oder der Passagier verletzt werden können.
Das Bruttofahrzeuggewicht übt einen nennenswerten
Einfluss auf Ihre Fähigkeit zu Wenden und/oder Stoppen
aus. Schwerere Ladungen und Anbaugeräte erschweren das
Stoppen oder Wenden des Fahrzeugs. Je schwerer die Last,
desto länger der Bremsweg
Auch verändern sich die Bremsmerkmale, wenn keine
Ladepritsche oder Anbaugeräte am Fahrzeug angebracht
sind. Schnelles Stoppen kann dazu führen, dass die
Hinterräder vor den Vorderrädern blockieren. Dies kann
sich auf die Fahrzeugkontrolle auswirken. Sie sollten
die Fahrzeuggeschwindigkeit reduzieren, wenn keine
Ladepritsche oder kein Anbaugerät am Fahrzeug montiert
sind.
Bei Nässe sind Rasenflächen und Fußgängerwege weitaus
rutschiger als bei trockenen Verhältnissen. Der Bremsweg
kann bei Nässe zwei- bis viermal so lange wie bei trockenen
Oberflächen werden.
Wenn Sie durch stehendes Wasser fahren, das tief genug
ist, um die Bremsen nass zu machen, funktionieren diese
erst wieder richtig, wenn sie ausgetrocknet sind. Testen
Sie die Bremsen, wenn Sie Wasser durchfahren haben, um
sicherzustellen, dass sie richtig funktionieren. Wenn sie nicht
richtig funktionieren, fahren Sie langsam im ersten Gang,
während Sie das Bremspedal leicht belasten. Das trocknet
die Bremsen aus.
Versuchen Sie nicht auf vereisten oder rutschigen Oberflächen
(nasses Gras) oder beim Herunterfahren eines Hangs durch
Runterschalten zu bremsen. Dies kann zum Schleudern
oder Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Legen Sie einen
langsamen Gang ein, bevor Sie einen Hang runterfahren.
Überschlagen
Das Fahrzeug ist mit einem Überrollbügel, Hüftgurt,
Sicherheitsgurt und einem Handgriff ausgestattet. Wenn
Sie den Überrollschutz einsetzen, wird das Risiko von
schweren oder tödlichen Verletzungen beim Überschlagen
verringert. Der Überrollschutz kann selbstverständlich nicht
alle Verletzungen verhindern.
Ersetzen Sie einen beschädigten Überrollschutz. Versuchen
Sie keine Reparatur oder Überarbeitung. Alle Modifikationen
am Überrollschutz müssen vom Hersteller genehmigt werden.
Unfälle mit Nutzfahrzeugen werden am besten mit laufender
Überwachung und Schulung der Fahrer und konstanter
Beobachtung des Einsatzgeländes vermieden.
Fahrer können am sichersten schwere Verletzungen oder
Lebensgefahr für sich und andere vermeiden, wenn sie
sich mit dem richtigen Einsatz des Nutzfahrzeugs vertraut
machen, konzentriert fahren und Aktionen oder Bedingungen
vermeiden, die zu einem Unfall führen können. Bei einem
Überschlagen wird das Risiko schwerer Verletzungen oder
Lebensgefahr verringert, wenn der Fahrer den Überrollschutz
einsetzt und die Anweisungen befolgt.
Hänge
WARNUNG:
Ein Umkippen oder Rollen des Fahrzeugs an einem
Hang führt zu schweren Verletzungen.
• Setzen Sie die Maschine nicht an steilen Hängen
ein.
• Versuchen Sie nie das Fahrzeug zu wenden,
wenn der Motor abstirbt, oder Sie den
Vorwärtsantrieb an Hängen verlieren.
• Fahren Sie immer in gerader Linie den Hang im
Rückwärtsgang herunter.
• Fahren Sie nie im Leerlauf oder mit gedrücktem
Kupplungspedal rückwärts einen Hang runter,
indem Sie nur die Bremsen verwenden.
• Fahren Sie nie quer zu einem steilen Hang,
fahren Sie immer direkt hoch oder runter.
• Vermeiden Sie das Wenden an Hängen.
• Lassen Sie die Kupplung nicht schleifen, oder
treten Sie scharf auf die Bremsen. Abrupte
Änderungen der Geschwindigkeit können ein
Überschlagen verursachen.
Gehen Sie an Hängen besonders vorsichtig vor. Fahren
Sie nie an extrem steilen Hängen. Das Stoppen bei der
Hangabwärtsfahrt erfordert einen längeren Bremsweg
als auf ebenen Flächen. Wenden beim Hangab- oder
-aufwärtsfahren ist gefährlicher, als das Wenden auf ebenen
Flächen. Besonders gefährlich ist das Wenden beim
Hangabwärtsfahren, insbesondere beim Bremsen sowie das
Wenden beim Überqueren eines Hanges. Selbst bei geringen
Geschwindigkeiten und ohne Last überschlagen Sie sich
leichter beim Wenden auf einem Hang.
Verringern Sie die Geschwindigkeit und legen Sie einen
langsamen Gang ein, bevor Sie einen Hang hinauf oder
runterfahren. Wenn Sie an einem Hang wenden müssen, tun
Sie es so langsam und vorsichtig, wie es geht. Wenden Sie nie
schnell oder scharf an Hängen.
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