Matching-Verfahren; (Optimierung Felge - Reifen) - Butler Librak332D Betriebsanleitung

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D
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Anzeigeleds der Position
des Applikationspunkts
des ZWEITEN Ausglei-
chgewichtes
Sobald Sie die Stelle erreichen, blockieren Sie das Rad
über die Fußpedalbremse (falls vorhanden).
Den Tasterstab herausziehen und bringen das ZWEITE
Gewicht (30 g) in der von der Maschine angegebenen
Position in der gleichen Weise an, wie es bereits beim
ersten Gewicht der Fall war.
Drücken Sie die Taste
Auf den Displays D1 und D2 wird daraufhin erneut die
anfängliche Bedingung der Unwucht angezeigt, die vor
der Applikation des Verfahrens im Modus "hinter den
Radspeichen versteckte Gewichte" vorlag
Fahren Sie erneut einen Kontrollmesslauf. Das Ver-
fahren im Modus "hinter den Radspeichen versteckte
Gewichte" resultiert damit als abgeschlossen.
I M E R F O R D E R L I C H E N FA L L
KÖNNEN SIE DURCH DRÜCKEN
DER TASTE
NEN PHASEN DIESES VERFAH-
RENS SCHRITT FÜR SCHRITT
ZURÜCKGEHEN.
BEDIENUNGS- UND
WARTUNGSHANDBUCH
LIBRAK332D - LIBRAK334D - LIBRAK336D - LIBRAK338D - LIBRAK338FMD
Hinter der ZWEITEN
Speiche
Abb. 57
und bestätigen Sie damit.
DIE EINZEL-
18.0 MATCHING-VERFAHREN (Optimie-
rung Felge - Reifen)
Das "MATCHING"-Verfahren dient dem Ausgleich einer
hohen Unwucht, indem es die zum Auswuchten am
Rad anzubringende Gewichtsmenge reduziert. Anhand
dieses Verfahrens lässt sich die Unwucht so weit wie
möglich reduzieren, indem die Unwucht des Reifens
mit der Unwucht der Felge kompensiert wird.
Die Messwertanzeige der Unwucht erhalten Sie indem
Sie einen normalen Radmesslauf durchführen (siehe
Abs. 14.3.4).
DA S M AT C H I N G -V E R FA H R E N
KANN NUR BEI EINER STATI-
SCHEN UNWUCHT VON > 30 G
VORGENOMMEN WERDEN.
Drücken Sie nach dem Erfassen der Unwuchtwerte
wiederholt hintereinander die Taste OPTIONEN
. An der entsprechenden Anzeige leuchtet daraufhin die
Led des Symbols "MATCHING" (siehe Abb. 58) auf.
"MATCHING"-Funktion gewählt
Abb. 58
Drücken Sie die Taste
das Verfahren im "MATCHING"-Modus.
Am extern liegenden Display D2 blinkt daraufhin das
Symbol "P 1" auf und weist damit darauf hin, dass der
Schritt 1 des Verfahrens (siehe Abb. 59) durchgeführt
werden muss.
SCHRITT 1. Markieren Sie sich z.B. mit Kreide einen
Anhaltspunkt der Felgen- und Reifenposition, die mit
dem Pfeil am Flansch übereinstimmen muss, so dass
Sie später die Felge wieder in der gleichen Position auf
die Maschine spannen können. Drücken Sie daraufhin
die Taste als Bestätigung, dass der Schritt 1
abgeschlossen wurde.
und bestätigen Sie damit