Bosch Performance Line SX BDU3143 Originalbetriebsanleitung Seite 36

Svensk – 2
Produkt- och prestandabeskrivning
Ändamålsenlig användning
Bosch drivenhet i systemgenerationen the smart system
(det smarta systemet) är endast avsedd för drivning av din
eBike och får inte användas för andra syften.
Utöver de här beskrivna funktionerna kan det när som helst
hända att det görs programvaruändringar för att rätta fel
eller ändra funktionerna.
Illustrerade komponenter
Vissa avbildningar i denna bruksanvisning kan, beroende på
utrustningen på din eBike, avvika något från de faktiska
förhållandena.
Numreringen av de avbildade komponenterna refererar till
bilderna i början av bruksanvisningen.
(1) Drivenhet
a)
(2) Hastighetssensor
(3) Ekermagnet
(4) CenterLock-magnet
(5) Fälgmagnet (rim magnet)
a) Avvikande sensorform och monteringsposition kan förekomma
b) Avvikande monteringsposition kan förekomma
Tekniska data
Drivenhet
Produktkod
Nominell permanent effekt
Vridmoment hos drivningen max.
Märkspänning
Drifttemperatur
Lagringstemperatur
Skyddsklass
Vikt, ca.
Bosch eBike Systems använder FreeRTOS (se www.freertos.org).
A)
Cykelbelysning
Spänning ca.
Max. effekt
A) är beroende på lagstadgade regler inte möjlig via eBike-batteriet
i alla landsspecifika utföranden
Felaktigt insatta lampor kan förstöras!
Uppgifter om drivenhetens bulleremission
Den A-klassade bulleremissionsnivån för drivenheten är
< 70 dB(A) vid normal drift. Om eBike flyttas av obehörig
avger drivenheten ett larm i enlighet med <eBike Alarm>
service. Detta larm kan överstiga bulleremissionsnivån på
70 dB(A) och ligger vid 80 dB(A) på 2 m avstånd till
0 275 007 3D3 | (25.01.2024)
b)
Drive Unit
Performance Line SX
BDU3142
BDU3143
BDU3144
BDU3145
W
Nm
V
°C –5 ... +40
°C +10 ... +40
kg
V
W
drivenheten. Larmet är tillgängligt först efter aktivering
av <eBike Alarm> service och kan avaktiveras igen via
appen eBike Flow.
Montage
Kontrollera hastighetssensorn (se bild A)
Speedsensor (slim)
Hastighetssensorn (2) och tillhörande CenterLock-
magnet (4) eller ekermagnet (3) är monterad från fabriken
så att magneten rör sig med ett avstånd på minst 2 mm och
max 15 mm på hastighetssensorn vid ett hjulvarv.
Vid ändringar i konstruktionen måste korrekt avstånd hållas
mellan magnet och sensor (se bild A).
Observera: vid montering och demontering av bakhjulet, se
till att sensorn eller sensorfästet inte skadas.
Se till att sensorkabeln inte böjs eller sträcks vid hjulbyte.
CenterLock-magneten (4) kan endast tas ut och sättas in ca
5 gånger.
Fälgmagnet
Observera: fälgmagnetens inriktning mot fälgen får inte
ändras (se bild A).
Vid installerad fälgmagnet behövs ingen sensor för att
registrera ett hjulvarv. Drivenheten känner av när magneten
är i närheten och beräknar hastigheten och alla andra
uppgifter baserat på hur ofta magnetfältet dyker upp.
Eftersom drivenheten är känslig mot magnetfält, undvik
andra magnetfält i närheten av drivenheten (t.ex.
magnetiska klickpedaler, magnetiska kadensmätare,
magnetiska eller magnetiserade verktyg osv.) för att inte
påverka drivenheten.
250
Drift
55
En manöverenhet i systemgenerationen the smart system
36
(det smarta systemet) krävs för idrifttagning av eBike. Läs
bruksanvisningen för manöverenheten och eventuellt övriga
komponenter i systemgenerationen the smart system (det
smarta systemet).
IP55
Anvisningar för körning med din eBike
2
När arbetar drivningen?
Drivningen ger dig stöd vid cyklingen så länge du trampar på
pedalerna. Om du inte trampar på pedalerna så får du ingen
12
assistans. Drivningens effekt är alltid beroende av den kraft
18
och frekvens som används vid trampning.
Vid låg kraft eller trampfrekvens är assistansen lägre än vid
hög kraft eller trampfrekvens. Det gäller oberoende av
körläge.
Drivningen stängs av automatiskt vid hastigheter
över 25 km/h. Om hastigheten faller under 25 km/h, står
drivningen automatiskt till förfogande igen.
Ett undantag är funktionen påskjutning, när eBike skjuts på i
låg hastighet utan att pedalerna trampas. När denna funktion
är aktiv kan pedalerna rotera med.
Bosch eBike Systems