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lnbetriebnahme lhrer Lokomotive
Auspacken
des
Modells:
Das
Modell
vorsichtig
Aufriistung:
Sie
ktinnen
fiir
lhren
Fahrbetrieb un-
mit
der
Folie aus
der
Packung
herausziehen
(Fig.
terverschiedenen
Kupplungen
wlihlen (Fig.2).Wir
1).
Betriebsbedingungen:
Es
empfiehlt sich,
das
Modell
30
Minuten vorwerts
und
30
Minuten
rtickwdrts ohne Belastung
einlaufen
zu
lassen,
damit
lhr
Modell
einen
optimalen
Rundlauf
und
beste
Zugkraft
bekommt. Der kleinste
be-
fahrbare
Radius
ftir
dieses
Modell ist R2
des R0-
CO-Gleissystems (R2
=
358
mm).
Der
einwandfreie
Lauf
Ihrer Lokomotive ist nur
auf
sauberen
Schienen
gewdhrleistet. Hierzu empfeh-
len
wir
den
ROCO-schienenreinigungswagen
Art.-Nr.
45400
und bei
etwas stdrkererVerschmut-
zung
den
R0Co-Schienenreinigungs-Gummi
Art.-Nr,
10002.
Wartung und Pflege des Modells
Damit
lhnen lhr Modell lange
Freude
bereitet,
sind
regelmdBig
(ca.
alle 30
Betriebsstunden) gewisse
Servicearbeiten
notwendi
g
:
1. Reinigung
der
Radstromkontakte:
Rad-
stromkontakte
konnen
auf
unsauberen
Schienen
leicht
verschmutzen.
Entfernen Sie
vorsichtig
mit
einem kleinen
Pinsel
den Schmutz
an den
in
Fig. 8 gekennzeichneten Stellen.
2.
Schmierung:
Versehen
Sie
die im
Schmier-
plan
in
Fig.
7
gekennzeichneten
Stellen
mit
nur
kleinen
Oltropfen.
Dazu
zuerst das
Lokgehdu-
se
abnehmen (Fig. 3).
Wir
empfehlen
den
ROCO
Oler
Art.-Nr.
10906.
Ftirs Schmieren
der Getrie-
beteile
(Zahnrdder,
Schneckq)
empfehlen
wir
das
ROCO-Spezialfett
Art.-Nr.
10905. lm
Falle
der
Schmierung
diese Teile
nicht
tilen.
empfehlen
den
Einsatz
der
R0CO-Kurzkupplung.
!m
beigelegten Zur[istbeutel finden
Sie
auch
kleine
vorbildgetreue
Steckteile
fUr
eine
enrueiterte
Aufrtis-
tung
lhres
Modells
(Fig.
2), die
Sie
bitte
vorsichtig
montieren.
Achtung!
Kleben
nur
mit
ausdrUck-
lichem
Hinweis.
Mehrzugbetrieb:
Zuerst
Lokgehduse
abneh-
men (Fig.
3).
Danach
den
Brtickenstecker
aus
der
Schnittstelle entfernen (diesen sorgsam
aufbe-
wahren).
Danach
den
Stecker des Steuerbausteins
lagerichtig einsetzen
(siehe Fig. 9).
3.
Haftreifenwechsel:
Zuerst
die
Drehgestellb-
lende
abnehmen (Fig.
4).
Danach
den
Radsatz
herausnehmen und
die
Haftreifen
mit
einer
Na-
del od.
mit
einem
feinen
Schraubendreher
abzie-
hen
(Fig.
8).
Beim
Aufziehen der neuen Haftreifen
darauf achten,
dass diese sich
nicht
verdrehen.
4.
Kohlebiirstenwechsell
Lokgehduse abneh-
men
(Fig.
3).
Danach
wird
der Motor auigebaut
und die Kohlebiirsten ausgewechselt
(Fig. 6).
Zusammenbau:
Bitte achten
Sie
beim
Zusam-
menbau auf die richtige
Lage
der
Kontakte.
Der Einbau
einer elektrischen Kupplung erfordert feinmechanische
Kenntnisse.
Bitte wenden
Sie
sich diesbezUglich
an lhren
Roco Fachhdndler
oder an
eine
Fachwerkstatt
(Fiq.
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