Zander SR 940 Bedienungsanleitung Seite 40

Deviationsmessung:
Das Flugzeug wird mit einem Referenzkompass alle 30° exakt ausgerichtet und die
elekrische Kompaßanzeige notiert; von der Verwendung einer Kompassrose am Boden
wird abgeraten, da diese Messungen meistens zu ungenau sind. Die sich ergebende
Tabelle wird anschließend wie unter 8. Voreinstellungen / 07= Kompass-Dev-Tab
beschrieben in den SR940 eingegeben.
Während der Messung sollte die Cockpithaube geschlossen sein; mit eingesetzter
Kompensationseinrichtung sollte das Flugzeug möglichst in Fluglage ausgerichtet sein.
Wiederholung der Deviationsmessung:
Für einen Kompaß ohne Kompensationseinrichtung ist eine Wiederholung der
Deviationsmessung
vorgenommen wurden.
regelmäßigen Zeitabständen (zum Beispiel jährlich vor der Flugsaison) wieder
vermessen werden, da die Kompensationseinstellung sich von selbst verändern kann
(zum Beispiel bei harten Landungen).
Nordhalbkugel / Südhalbkugel:
Kompasse ohne Kompensiereinrichtung können auf der Nord- und Südhalbkugel der
Erde mit der gleichen
Kompensiereinrichtung sollten auf der Nord- und Südhalbkugel jeweils eigens
vermessen werden.
Überprüfung der Windmessung für den Geradeausflug:
Da bei der Kreiswindmessung der Kompass nicht verwendet wird und auch mögliche
Fahrtmessfehler nur von geringem Einfluss sind (beim Kreisen mit konstanter Fahrt
ohne Einfluss), kann der Wind mit Richtung und Stärke mit nur zwei Vollkreisen sehr
genau bestimmt werden (ausserhalb von Thermik!). Der anschließende Geradeausflug
in verschiedenen Richtungen sollte zum gleichen Ergebnis kommen. Auch die Qualität
der Fahrtmessung kann mit dem Kreiswind überprüft werden: eine Windübernahme
vom Kreiswind zum Gleitpfadrechner zeigt sehr genau die Windkomponente in
Richtung des gewählten GPS-Zielpunktes an. Fliegt man nun in Richtung dieses
Zielpunktes, sollte sich die gleiche Windkomponente auf einer der Infozeilen ergeben
(evtl. die Kompassfunktion dabei abschalten, wenn der Kompass sehr ungenau ist).
Möchte man die Bewertung der Windmessung lieber erst nach dem Flug am PC
vornehmen, so sollte man wissen, dass der jeweils gemessene Wind sowohl im SR940
als auch im Flugdatenrecorder GP940 alle 20 Sekunden notiert wird und zwar immer
bei 00, 20 und 40 Sekunden. Hat man die Uhr als Infozeile gewählt, sieht man genau,
wann der momentan gemessene Wind aufgezeichnet wird. Bei abgeschalteter
Kompassfunktion wird im Geradeausflug die jeweils gemessene Komponente
aufgezeichnet.
40
erst notwendig,
Ein Kompaß
Deviationstabelle
wenn Umbauten
mit Kompensationseinrichtung
verwendet werden;
am Instrumentenbrett
sollte
Kompasse
SR940 1/01 21.01.01
in
mit