Gps-Flugseite - Zander SR 940 Bedienungsanleitung

2. GPS-Flugseite:

Die Flugseite ist in drei Bereiche aufgeteilt. Im oberen Fenster können verschiedene
Informationen zeilenweise ausgewählt und angezeigt werden (Infozeilen). Der mittlere
Bereich betrifft den Segelflug: MacCready-Eingabe, gemessenes mittleres Steigen /
mittleres Nettosteigen, Sollfahrtinformation, Eingabe der Windkomponente für den End-
anflugrechner, Abweichung vom Gleitpfad. Das untere Fenster zeigt die GPS-Daten:
Name des nächsten Wendepunkts, Entfernung und Richtung dahin, gewählte Route,
Teilstrecke, seitliche Ablage von der Kurslinie in km, Flugrichtung über Grund. Aus
Platzgründen wird die Kursabweichung (Unterschied zwischen Richtung zum
Wendepunkt und Flugrichtung über Grund) im mittleren Fenster dargestellt. Die Pfeile
zeigen, wohin man steuern muss, um die angezeigten Werte kleiner zu machen.
Betriebsart „Sollfahrt":
Wi:> 012kmh 342°
HM1: 1245m MSL
1.5mc +0.6n
+09W -2316m
TANNH 089.2 127°
← ← ← ←
3/01 07.3 143°
Flugrichtung über Grund (missweisend)
Betriebsart „Variometer":
1.5mc +2.3M
Bringt man den Cursor auf die letzte Position in der untersten Zeile, so kann man,
ähnlich wie bei den Infozeilen oben, die angezeigte Information auswechseln und den
Wind mit Stärke und Richtung anzeigen lassen (absolute Richtung bei „Variometer",
relative Richtung bei „Sollfahrt").
3/01 >12kmh 342°
Die GPS-Flugseite verwendet als Entfernungsinformation für den Endanflugrechner die
GPS-Entfernung zum nächsten Zielpunkt / Wegpunkt. Die Routen werden mit
Wegpunkten aus der Wegpunktliste zusammengestellt.
Wird der GPS-Empfang unterbrochen, so erscheinen zuerst bei der GPS-Flugrichtung
über Grund und der Abweichung der GPS-Flugrichtung anstelle der Zahlen Striche;
nach einer Minute ohne GPS-Empfang wird die GPS-Flugseite durch die Flugseite
ohne GPS ersetzt. Dabei wird die Entfernung nur noch in ganzen Kilometern angezeigt
und die Kursabweichung verschwindet völlig. Die Entfernung wird übrigends ohne GPS
entsprechend der Fluggeschwindigkeit heruntergezählt. Setzt der GPS-Empfang wieder
ein, so erscheint nach 10 Sekunden wieder die GPS-Flugseite.
Der gemessene Wind kann zum Gleitpfadrechner übertragen werden. Dabei wird aus
dem Wind mit Stärke und Richtung die Windkomponente in Richtung Wendepunkt
4
Infozeile 1: hier: Wind mit Stärke und Richtung
Infozeile 2: hier: Höhenmesser MSL
MacCready-Wert,mittl. Nettosteigen, Mini-Sollfahrtgeber
^2
← ← ← ←
16°
Windkomponente, Abweichung vom Gleitpfad, Kursabw.
nächster Wendepunkt: Entfernung und Richtung (missw.)
Route 3 / Teilstrecke 01, seitl. Ablage von der Kurslinie,
VA
MacCready, mittleres Steigen, Anzeige „Variometer"
Route 3 / Teilstrecke 01, Wind mit Stärke und Richtung
SR940 1/01 21.01.01