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5.0 Lang lebe der Logilift
Die Lebensdauer des Logilifts wird verlängert, wenn er regelmäßig gewartet wird,
und wenn defekte oder verschlissene Teile rechtzeitig ausgewechselt werden.
"Vorbeugen ist besser als Reparieren" - deshalb ist in erster Linie für folgendes
zu sorgen:
5.1 Schmierung und Hydrauliköl
Unter normalen Einsatzbedingungen braucht der Logilift nicht
geschmiert zu werden.
Alle Kugellager sind verschlossen und dauergeschmiert und die
beweglichen Teile haben selbstschmierende Lager oder sind mit
Molybdändisulfid-Fett behandelt.
Das Hydrauliksystem ist mit einem Hydrauliköl der Viskositäts-
klasse ISO VG 10 und des Viskositätsindexes 108 (TEXACO
Rando HD 10) gefüllt. Dem Öl wird ein Zusatzstoff beigegeben:
Das Konzentrat vermindert Reibung und Verschließ und schützt
gegen Korrosion. - Eine fertige Mischung aus Hydrauliköl und
Zusatzstoff kann bei Ihrem Fachhändler erworben werden. Das
eingefüllte Öl ist für die Verwendung im Temperaturintervall
-10 bis +50° C geeignet. Bei Temperaturen unter -10° C wird ein
dünneres Öl empfohlen (Fragen Sie evtl. bei Ihrem Händler an).
5.2 Auffüllen von Öl
1. Die Gabel ganz nach unten absenken.
2. Das Öl beim Tankstöpsel des Zylinders auffüllen. Das Öl muss im
Niveau mit der Öffnung stehen (noch nicht den Stöpsel
anschrauben).
3. Der Logilift ist zur höchsten Position zu pumpen - den Stöpsel jetzt
anschrauben.
(Wenn der Logilift nachfolgend gesenkt wird, wird ein Überdruck
automatisch im Tank gebildet).
10
- Richtige Benutzung
- Regelmäßige Reinigung
- Regelmäßige Sicherheitsinspektionen
- Wynn's Hydraulic Systems Concentrate.
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