Vorkonditionierung - Volvo XC 60 Betriebsanleitung

Vorkonditionierung

Eine Vorklimatisierung des Fahrzeugs vor dem
Losfahren kann den Verschleiß und den Energie-
verbrauch während der Fahrt mindern.
Sie können die Vorkonditionierung direkt ein-
schalten oder über einen Timer programmieren.
Je nach Situation nutzt die Funktion verschie-
dene Systeme:
•
Mithilfe der Standheizung* wird der Fahr-
zeuginnenraum bei kalter Witterung auf die
Komforttemperatur erwärmt und auch der
Motor erwärmt.
•
Bei warmer Witterung kühlt die Belüftung
den Innenraum durch einen von außen ein-
geleiteten Luftstrom.
ACHTUNG
Bei der Vorkonditionierung des Fahrzeugin-
nenraums strebt das Fahrzeug nicht die in der
Klimaanlage eingestellte Temperatur, sondern
die Komforttemperatur an.
Erhalt des Komfortklimas
Das Innenraumklima kann im geparkten Fahr-
zeug aufrechterhalten werden. Dies kann z. B.
gewünscht sein, wenn der Motor abgestellt wer-
den muss, Fahrer oder Beifahrer aber noch im
Fahrzeug sitzen bleiben und das Komfortklima
beibehalten werden soll.
Der Erhalt des Komfortklimas kann nicht pro-
grammiert, sondern muss direkt eingeschaltet
werden.
Je nach Situation nutzt die Funktion verschie-
dene Systeme:
•
Bei kalter Witterung erwärmt Restwärme aus
dem Motor den Fahrzeuginnenraum, bis die
Komforttemperatur erreicht ist.
•
Bei warmer Witterung kühlt die Belüftung
den Innenraum durch einen von außen ein-
geleiteten Luftstrom.
ACHTUNG
Bei Verriegelung des Fahrzeugs von außen
wird der Erhalt des Komfortklimas abgeschal-
tet, damit die Restwärme nicht ohne Nutzen
verbraucht wird. Die Funktion dient dazu, das
Komfortklima aufrechtzuerhalten, wenn sich
noch Personen im Fahrzeug befinden.
Themenbezogene Informationen
•
Klimaanlage (S. 190)
•
Vorkonditionierung* einschalten/ausschalten
(S. 218)
•
Timer für Vorkonditionierung* (S. 219)
•
Aufrechterhaltung des Komfortklimas ein-
schalten/ausschalten* (S. 222)
•
Symbole und Meldungen zum Standklima*
(S. 223)
•
Heizung* (S. 224)
•
Standheizung* (S. 225)
KLIMA
217
* Option/Zubehör.