Volvo XC 60 Betriebsanleitung Seite 634

TECHNISCHE DATEN
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EU-Fahrzyklen
Die offiziell deklarierten Werte zum Kraftstoffver-
brauch basieren auf zwei standardisierten Fahr-
zyklen unter Laborbedingungen („EU-Fahrzyk-
len") gemäß EU Regulation no 692/2008,
715/2007 (Euro 5 / Euro 6) und UN ECE
Regulation no 101. Da die Fahrzyklen auch der
Qualitätskontrolle dienen, muss eine hohe Wie-
derholbarkeit gewährleistet sein. Daher werden
die Messungen unter exakt kontrollierten Bedin-
gungen und nur mit den Grundfunktionen des
Fahrzeugs durchgeführt (Klimaanlage, Radio usw.
ausgeschaltet). Aus diesem Grund entsprechen
die Ergebnisse der offiziellen Tests in der Regel
nicht den Werten, die vom Kunden im alltäglichen
Betrieb erreicht werden.
Die Regelwerke schreiben die Fahrzyklen „Stadt-
verkehr" und „Landstraße" vor:
•
Stadtverkehr: Der Test beginnt mit einem
Kaltstart des Motors. Der Fahrvorgang wird
simuliert.
•
Landstraße: Das Fahrzeug wird im
Geschwindigkeitsbereich 0-120 km/h
(0-75 mph) beschleunigt und abgebremst.
Der Fahrvorgang wird simuliert.
Der offizielle Wert für den gemischten Zyklus
(siehe Tabelle) stellt gemäß geltendem Recht
eine Kombination aus den Ergebnissen der Fahr-
zyklen „Stadtverkehr" und „Landstraße" dar.
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Zur Ermittlung des CO -Ausstoßes während der
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beiden Fahrzyklen werden die Abgase aufgefan-
gen. Deren Analyse ergibt den CO
Themenbezogene Informationen
•
Typenbezeichnungen (S. 616)
•
Gewichte (S. 621)
•
Wirtschaftliches Fahren (S. 477)
-Ausstoß.
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