Volvo XC 60 Betriebsanleitung Seite 478

STARTEN UND FAHREN
||
ACHTUNG
Vor dem Auffüllen von Kraftstoff bei Kraft-
stoffmangel:
•
Das Fahrzeug auf möglichst ebenem/
waagerechtem Boden parken - ist das
Fahrzeug geneigt, können Lufttaschen in
der Kraftstoffzufuhr auftreten.
Beim Tanken mit Reservekanister zu
beachten
Benutzen Sie zum Tanken von Dieselkraftstoff
aus einem Reservekanister den Trichter unter
dem Gepäckraumboden. Darauf achten, dass das
Trichterrohr weit genug in das Einfüllrohr hinein-
reicht. Im Einfüllrohr befindet sich eine bewegli-
che Klappe, die vom Trichterrohr geöffnet werden
muss, bevor das Fahrzeug betankt werden kann.
Themenbezogene Informationen
•
Diesel (S. 474)
•
Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß
(S. 630)
476
Dieselpartikelfilter
Zur Optimierung der Abgasreinigung verfügen
Fahrzeuge mit Dieselmotor über einen Partikelfil-
ter.
Die Partikel in den Abgasen werden während der
normalen Fahrt im Dieselpartikelfilter gesammelt.
Wenn bestimmte Voraussetzungen erfüllt sind,
startet die Regeneration des Filters. Hierbei wer-
den die im Filter befindlichen Partikel verbrannt
und der Filter dadurch geleert. Damit die Rege-
neration gestartet werden kann, muss der Motor
seine normale Betriebstemperatur erreicht
haben. Die Regeneration des Partikelfilters
erfolgt automatisch und dauert normalerweise
10-20 Minuten.
ACHTUNG
Während der Regenerierung kann Folgendes
geschehen:
•
Vorübergehend kann eine geringfügige
Herabsetzung der Motorleistung vernom-
men werden.
•
der Kraftstoffverbrauch kann vorüberge-
hend zunehmen
•
ein Brandgeruch kann vorkommen.
Bei kalter Witterung die Standheizung* verwen-
den, da der Motor so schneller seine normale
Betriebstemperatur erreicht.
WICHTIG
Falls das Filter sich vollständig mit Partikeln
gefüllt hat, lässt sich der Motor schwer star-
ten, und das Filter wird funktionsuntauglich.
Dabei besteht die Gefahr, dass das Filter aus-
getauscht werden muss.
Dieselfahrzeuge auf kurzen Strecken
bei niedrigen Geschwindigkeiten
Je nachdem, unter welchen Bedingungen ein
Fahrzeug mit Dieselmotor gefahren wird, variiert
die Effizienz der Abgasreinigungsanlage. Damit
die optimale Leistung erzielt wird, ist es wichtig,
variierende Strecken mit unterschiedlichen
Geschwindigkeiten zu fahren.
Häufig kurze Strecken mit niedrigen Geschwin-
digkeiten (oder in kaltem Klima) zu fahren, auf
denen der Motor seine normale Betriebstempe-
ratur nicht erreicht, kann Probleme verursachen,
die mit der Zeit zu Funktionsstörungen und
schließlich zu einer Warnmeldung führen. Wenn
das Fahrzeug hauptsächlich im Stadtverkehr ein-
gesetzt wird, ist es für die Regeneration der
Abgasreinigungsanlage wichtig, regelmäßig auch
mit höheren Geschwindigkeiten zu fahren.
•
Zu diesem Zweck sollte das Fahrzeug auf
Überlandstrecken ohne Pause mindestens
20 Minuten lang schneller als 60 km/h (38
mph) gefahren werden.
* Option/Zubehör.