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Liebe Freunde,
hiermit bietet sich euch eine Gelegenhei unsere neue Baureihe der Drehzahlsteller SPIN zur Steuereung von
bürstenlosen Elektromotoren kennenzulernen. Bei der Auslegung dieser Baureihe war unser erklärtes Ziel, die besten
Erfahrungen einer zehnjährigen Entwicklung von Drehzahlstellern (im weiteren DS) in diesen Typ einfließen zu lassen.
Alle DS sind mit einem neuen Spannungsregler zur Versorgung des Empfängers und der Servos ausgestattet, einem
sog. getakteten BEC. Durch die Einbeziehung dieses Elements wurden die Anwendungsmöglichkeiten eines DS mit
BEC erheblich in Richtung höherer Zellenzahlen erweitert. Ein weiterer Vorteil beruht darin, das die Anzahls der Servos
nicht mehr von der Eingangsspannung des DS abhängt. Für die DS SPIN wurde auch eine neue Programmier-einheit
JETIBOX entwickelt, die auch selbstständig zu anderen Zwecken eingesetzt werden kann.
Allgemeine Anschlussbedingungen für den DS:
benutzen Sie grundsätzlich nur überprüfte und neue Anschlußstecker, die sorgfältig an die Kabel angelötet sein
●
müssen
für DS des Typs SPIN 11 und SPIN 22 empfehlen wir Stecker G2, für die höheren Typen G3,5 oder G4. Nach
●
dem Anlöten der Stecker kontrollieren Sie bitte, ob das federnde Vorderteil des Steckers drehbar geblieben ist.
Es kann vorkommen, dass das Lötmittel entlang der Steckeroberfläche infolge von Kapillarität emporsteigt und
im Extremfall den federnden Teil vom Steckerkörper galvanisch trennt. Als Gegenmaßnahme dient das
Auswaschen des Steckers mit Hilfe eines Pinsels in Nitrolösung. Während des Betriebs achten Sie auf
Sauberkeit des Steckers und auf seine Festhaltekraft. Falls diese absinkt, wechseln Sie die Stecker sofort aus.
Wir empfehlen das Auswechseln aller Stecker nach 1- bis 2-jährigem Flugbetrieb.
die Entfernung zwischen dem Motor und dem Drehzahlsteller sollte 10 – 15 cm nicht übersteigen. Die Kabel
●
zum Flugakku können bis auf eine Länge von 20 – 25 cm verlängert werden.
stecken Sie den JR – Stecker in die Empfängerbuchse, die dem Motordrossel-Kanal entspricht
●
Grunddaten der Baureihe :
Dauerstrom
Typ
[A]
(2,2Ah
Akku)
SPIN 11
11
SPIN 22
22
SPIN 33
33
SpIN 44
44
SPIN 55
55
SPIN 66
70
* Stromverbrauch des Drehzahlstellers bei angeschlossenem Flugakku und abgeschaltetem Schalter
BEC
Typ
Spannung
[V]
SPIN 11
5,5
SPIN 22
5,5
SPIN 33
5,5
SPIN 44
5,5
SPIN 55
5,5
SPIN 66
5,5
Ruhe-
Akkumulatoren
strom
NiXX/LiXX/Spannung
[mA]*
1,4
5 -12 / 2- 4 / 5 -17V
1,4
5 -12 / 2- 4 / 5 -17V
1,4
5 -14 / 2- 5 / 5 -21V
1,4
6 -18 / 2- 6 / 5 -26V
1,4
5 -24 / 2- 8 / 5 -34V
1,4
6 -18 / 2- 6 / 5 -26V
Max.
Max.
Strom
Servoan-
durchgescha
BEC [A]
zahl
2,5
6
2,5
6
3
7
5
8
5
8
5
8
2
Minimale
Abmessungen
Abschalt-
spannung[V]
4,5
4,5
4,5
5
5
5
Widerstand
Anzahl der
Leistungs-
l-tet [mΩ]
transistore
n
2 x 8,00
6
2 x 4,00
12
2 x 2,60
18
2 x 2,00
24
2 x 0,94
48
2 x 1,00
48
Gewicht
[mm]
[g]
32 x 23 x 6
12
32 x 23 x 7
18
42 x 23 x 7
30
52 x 25 x 10
40
52 x 25 x 12
70
52 x 25 x 12
70
Leiterquer-
Eingangs-
schnitt
kapazität
(Eingang/
Ausgang)
1,0 / 0,5
1 x 220
1,5 / 1,0
1 x 470
2,5 / 1,5
2 x 220
2,5 / 2,5
2 x 330
2,5 / 2,5
2 x 330
4,0 / 2,5
2 x 470
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