Verwandte Anleitungen für JETI model SPIN Serie
Inhaltszusammenfassung für JETI model SPIN Serie
- Seite 1 Regler SPIN Distributor und Servicestelle: Donocik GmbH Mühlweg 2b 85658 Sauerlach Tel:+49-8104-64750 www.rc-easy.com...
- Seite 2 Lieber Modellbauer, Sie haben in Ihren Händen den neuen Regler für brushless Motoren mit dem Namen SPIN. Unser Ziel war es, die Realisierung einer Gerätereihe, wo der Design und die Funktionalität die besten Erfahrungen aus der 10–jährigen Entwicklung und Produktion von bürstenlosen Reglern und aus der Modellbaupraxis vereint. Alle Regler mit BEC sind ausgestattet mit neuartigem getakteten Spannungsstabilisator für den Empfänger und die Servos.
- Seite 3 Einstellung mit dem Sender - Schliessen Sie den Regler am Epfänger am Motorkanal an und schliessen Sie den Motor an. - geben Sie den Gasknüppel in “Vollgasstellung“, Schalten Sie den Sender ein und schliessen Sie den Antriebsakku - Schalten Sie den Schalter auf “EIN“ (gillt nicht für SPIN 11), nach 5 sec.hören Sie vier Töne ♪♪♫♪. Wenn Sie jetzt sofort den Gasknüppel auf die Stellung „Gasminimum“...
- Seite 4 Einstellungen mit JETI-BOX Einstellungen werden mit vier Tasten durchgeführt: links , rechst , oben , unten Stecken Sie den Konnektor JR in die Buchse bez.. Impuls + - , . Buchse ist auf der rechtern Seite der JETI-BOX. Aus sicherheitsgründen nehmen Sie die Luftschraube vom Modellmotor ab. In die Buchse bez.
- Seite 5 Regler registriert die gesamte Motorlaufzeit ab dem Losdrehen. Motorlaufzeit Regler registriert die Gesamtzeit ab der Einschaltung des Schalters Einschaltdauer (Aktivierung) nach dem Ausschalten. Mit den Tasten L-R geben Sie die Polzahl des Motors ein. Dieser Parameter ist Motorpol-anzahl wichtig zur korrekten Abbildung der Drehzahl. Getriebe Geben Sie Getriebeverhältniss ein.
- Seite 6 Definierte Bremse: Erster Wert ist Anfangsstufe der Bremsung in %, zweiter Wert – Endstufe der Bremsung v %, dritter Wert – Zeit der Bremsung zwischen der ersten und zweiten Intensität. Taste U bestätigt die Bremseinstellung. Wenn Bremse inaktiv springen Sie auf Zeile BETRIEBSMODUS – Umschaltungen zwischen den verschiedenen Flugzeug und Heli Modi.
- Seite 7 Mit den Tasten L-R wird die Ausgleichsgeschwindigkeit der Drehzahlabweichungen eingestellt. Je niedriger die Zahl um so schneller die Regulierungseingriffe. Die Empfindkichkeit Einstellung erfolgt IMMER von der Höchstzahl beginnend. Bei überschreitung gewisser Grenze arbeitet das Sytem instabil. (Ähnlich wie bei übersteuerten Kreiselsystem). Die Vorzündung des Motors (Timing) –...
- Seite 8 Anfangspunkt: Momentaner Wert der Motorknüppelstellung im der Position „Stop“. Anfangspunkt Einstellung des Anfangspunkts der Regulierung als fester Wert in Anfangspunkt ms. Werteinstellung mit den Tasten L-R. Mit den Tasten L-R wird die gewünschte Vollgastellung eingegeben.Diesen Wert Endpunkt können Sie auch mit dem Sender Eingeben (siehe Einstelungen mit dem Sender). Automatische Zunahme (Dehnung des Regulierungsbereichs) bei der überschreitung der AutoZ.endpunkt EIN von xxx...
- Seite 9 Wenn Aktiv: 5 sec. nach der Regleraktivierung ohne Losdrehen der Luftschraube wird Timing monitor durch akustische Beebsignale der Motortiming dem Piloten mitgeteilt: 0-7°(Einzelne Töne), 8-18°(Zweier Töne), 19-23°(dreier Töne), 24-30°(vierer Töne) Rückkehr auf Hauptmenu Auf diese Art können Sie schnell und einfach den Antrieb in Betriebnehmen falls Sie sich bei den Einstellungen verirrt haben..
- Seite 10 Schema für die Schnellorientierung Regler Typ Grundparameter Messen Setup Manuell Autosetup Max. Temperatur Temperatuschutz ACRO inrunner Einstellung der Parameter für Bremse ACRO outrunner Min. Temperatur Bremse Heli (Konst) Heli (K.RPM) Akt. Temperatur Betriebsmodus Heli normal SEGLER inrunner RPM) Max Strom Timing SEGLER outrunner MOTORPOL-ANZ...