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Verwandte Anleitungen für JETI model SPIN
Inhaltszusammenfassung für JETI model SPIN
- Seite 1 Drehzahlsteller SPIN...
- Seite 2 ● müssen für DS des Typs SPIN 11 und SPIN 22 empfehlen wir Stecker G2, für die höheren Typen G3,5 oder G4. Nach ● dem Anlöten der Stecker kontrollieren Sie bitte, ob das federnde Vorderteil des Steckers drehbar geblieben ist.
- Seite 3 - schieben Sie den Steuerknüppel in „Vollgasstellung“, schalten Sie den Sender ein und schließen den Flugakku an. - schalten Sie den Schalter ein (gilt nicht für SPIN 11), nach fünf Sekunden ertönen vier Töne♪♪♫♪. Wenn der Steuerknüppel sofort in Position Motor AUS geschoben wird, wird der Vollgas-Ausschlag gespeichert (END POINT), falls dies nicht geschieht, folgt: ♪...
- Seite 4 Einstellung mit Hilfe der JETI-Box Die Einstellung erfolgt unter Zuhilfenahme von vier Tasten: nach links , nach rechts , nach oben , nach unten Stecken Sie den JR-Stecker des DS in die Buchse mit der Bezeichnung Impuls + - an der rechten Seite der JETI- BOX.
- Seite 5 Der DS registriert die Gesamtlaufzeit des Motors.. Motorlaufzeit Der DS registriert die Gesamt-Anschlusszeit des DS (Aktivierung) bis zu seiner Abschaltung. Die Zeit wird vom ersten Anlaufen des Motors Einschaltdauer gemessen Geben Sie mit Hilfeder Tasten L-P die Polanzahl ein. Dieser Paramete ist für die Motorpol-anzahl korrekte Darstellung der max.
- Seite 6 Umdefinierte Bremse: Der erste Wert ist das Anfangs-Bremsniveau in %, der zweite Wert – das End-Bremsniveau in %, der dritte Wert – die Bremszeit zwischen der ersten und zweiten Intensität. Mit der Taste D bestätigen wir die Bremseinstellung. Im Falle einer abgeschalteten Bremse springen wir zur Zeile OPERATION MODE –...
- Seite 7 Mit Hilfe der Tasten L-P stellen wir die Geschwindigkeit des Ausgleichs der Drhzahlabweichungen ein. Je kleiner dieser Zahlenwert ist, umso schneller sind die Empfindlichkeit Eingriffe. Wir schreiten immer von der höheren Zahl abwärts fort. Bei Überschreitung einer bestimmten Grenze arbeitet der DS instabil (Analogiezum übermäßigen Gyroeffekt am Modellhubschrauber).
- Seite 8 Den Anfangspunkt der Regelung nimmt man als augenblicklichen Wert der Lage des Motordrossel-Steuerknüppels in der Position STOP. Anfangspunkt auto Einstellung des Anfangspunktes der Regelung als festen Wert in Fix Anfangs ms. Die Werte werden mit den Tasten L-P eingestellt. Punkt Mit den Tasten L-P stellen wir den gewünschte Wert der Lage bei Vollgas ein.
- Seite 9 Mehrmotorige Modelle Anmerkung 2: Wir empfehlen für jeden der Motoren den gleichen DS-Typ zu verwenden. Bei Verwendung Von DS der Marke SPIN schalten wir nur einen BEC ein. Bei den weiteren DS bleiben die Schalter in der Position “AUS”. Bei der Verwendung von DS mit BEC im allgemeinen muss nur ein gemeinsamer Antriebsakku verwendet werden.
- Seite 10 Pro rychlou orientaci v nabídce slouží následují schéma Typ regulátoru Základní Parametry Messen Oder Messen Oder Messen Oder Setup Auto Setup Manual Setup Messen Setting Max. Temperatur Acro inrunner Temperatur Schutz Min. Acro outrunner Bremse Temperatur Heli Heli Aktual Betriebs Heli konstant konstant...