Anschluss Der Lautsprecher Und Der Stromversorgung; Terminal A (Stromversorgung) - Renkforce Rf-Arar-400 Bedienungsanleitung

11.2 Anschluss der Lautsprecher und der Stromversorgung

Fahrzeuge, die mit einem ISO-Systemstecker ausgerüstet sind, können bei gleicher Steckerbelegung (bitte vorher
überprüfen!) direkt mit dem ISO Anschlussterminal (22) verbunden werden. Bei abweichender Steckerbelegung er-
folgt der Anschluss über einen fahrzeugspezifischen Adapter, den Sie im Handel erhalten.
Die Kontaktbelegung des ISO-Anschlussterminals (22) entnehmen Sie bitte den nachfolgenden Bildern. Die jeweilige
Belegung Ihres Kfz Systemsteckers erfahren Sie bei Ihrem Kfz Händler.
11.2.1 Terminal B (Lautsprecheranschluss)
1. Lautsprecher rechts hinten (+)
2. Lautsprecher rechts hinten (-)
3. Lautsprecher rechts vorne (+)
4. Lautsprecher rechts vorne (-)
5. Lautsprecher links vorne (+)
6. Lautsprecher links vorne (-)
7. Lautsprecher links hinten (+)
8. Lautsprecher links hinten (-)

11.2.2 Terminal A (Stromversorgung)

1. nicht belegt
2. nicht belegt
3. nicht belegt
4. Dauerstrom +12 V
5. Antennensteuerausgang
6. nicht belegt
7. Zündung +12 V
8. Masse
Der Anschluss Dauerstrom +12 V (4) muss an eine Leitung angeklemmt werden, die auch bei ausgeschalteter
Zündung permanent +12 V liefert (Klemme 30 des Bordnetzes). Dieser Anschluss dient zur Speicherung der
Benutzereinstellungen, der Uhrzeit usw.
Der Antennensteuerausgang (5) liefert bei eingeschaltetem Gerät eine Spannung von +12 V. Diese Leitung wird
für die Stromversorgung der DAB-Antenne und ggf. für die Einschaltspannung eines Autoverstärkers verwendet.
Hier wird die dünne schwarze Leitung der DAB-Antenne angeschlossen.
Der Anschluss Zündung +12 V (7) muss mit einer Leitung verbunden werden, die nur bei eingeschalteter Zündung
+12 V führt (Klemme 15 des Bordnetzes).
Klemmen Sie diesen Anschluss nicht auf Dauerstrom, da es ansonsten bei längerer Standzeit des Fahrzeu-
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ges zu einer Entleerung der Bordbatterie kommen kann.
Der Anschluss Masse (8) wird mit der Fahrzeugkarosserie verbunden.
Bedingt durch die immer häufiger verwendete Klebetechnik bzw. durch lackierte Metallteile wird die elektri-
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sche Leitfähigkeit eingeschränkt. Daher ist nicht jedes Metallteil als Massepunkt geeignet.
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