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Dennoch ist das KDS-FBL V2 nicht für Neulinge im Modellhubschrauberbereich geeignet. Wenn Sie bislang noch
keine Erfahrung mit ferngesteuerten Helikoptern haben, wenden Sie sich bitte an einen erfahrenen Piloten und
lassen Sie sich beim Aufbau und den Einstellarbeiten am Helikopter und dem Flybarless-System helfen. Am besten
lassen Sie sich beim Erstflug eventuell nötige Hilfestellung geben.
Diese Anleitung leitet Sie Schritt für Schritt durch die Installation des Flybarless-Systems, von der korrekten
Montage über die Einstellungen bis hin zum ersten Flug. Bitte lesen Sie die Anleitung daher sorgfältig. Anfangs
wird Ihnen das System wahrscheinlich etwas kompliziert vorkommen, aber bereits nach der ersten Einstellung
werden Sie merken, dass das KDS-FBL V2 sehr einfach zu bedienen ist.
Nun wünschen wir Ihnen viel Freude mit Ihrem KDS-FBL V2!
2. Produkteigenschaften
Eingangsspannung: 4,8 V - 9 V DC
Ruhestrom: 50 mA
Größe: 39 * 29 * 14 mm (Länge * Breite * Höhe)
Gewicht: 27,5g
Geeignet für digitale und analoge Servos
3. Liefer umfang
KDS-FBL V2-Sensor
Doppelseitige
Klebepads
4. Installation und Anschluss
4.1 KDS-FBL V2 Installation
Bitte installieren Sie das KDS-FBL V2 an einer Position, die möglichst frei von Vibrationen ist (nicht außen am Rumpf). Sie
können hierfür zum Beispiel die für den Kreisel vorgesehen Position verwenden. Die beste Position ist direkt auf dem
Chassis über der Heckrohrbefestigung. Es gibt für das KDS-FBL V2 vier verschiedene Installations-Modi aus denen Sie
eines ganz nach Ihren Bedürfnissen auswählen können. Befestigen Sie das KDS-FBL V2 mit den beiliegenden
doppelseitigen Klebepads auf der hier dargestellten Position. (Vorderseite, Rückseite, Vorderseite – Gesicht nach unten,
Rückseite – Gesicht nach unten).
Rear
Nose direction
FBL V2 faces upward
Tail direction
RearDw
Nose direction
FBL V2 bottom upward
Tail direction
Programmierbox
Datenkabel 1
Datenkabel 2
Datenkabel 3
Front
Nose direction
FBL V2 faces upward
Tail direction
FrontDw
Nose direction
FBL V2 bottom upward
Tail direction
02
Bitte beachten Sie, dass das KDS-FBL V2 einen präzisen Drei-Achsen-Sensor besitzt. Achten Sie bei der
Installation darauf, dass der Gehäuserand des Sensors parallel zum Heckausleger und senkrecht zur
Hauptrotorwelle steht.
90°
4.2 Servo-Anschluss
Die folgenden Abbildungen zeigen die Taumelscheibe, während der Helikopter mit der Nase nach oben und dem
Heck nach unten ausgerichtet ist.
H-1
H-3
Servo3
Servo1
Servo2
Servo3
Servo1
Collective pitch
90°Diagram of 90° mechanical
Diagram of 120° front eCCPM
mixing connection
connection
Wichtig: Das Heck-Servo darf erst in den Anschluss mit der Bezeichnung „Servo 4" gesteckt werden, nachdem Sie
die dafür vorgesehenen Einstellungen (Digital- oder Analogservos und Ansteuerfrequenz) abgeschlossen haben.
Andernfalls kann das Servo zerstört werden.
Das KDS-FBL V2 kann mit analogen oder digitalen Servos betrieben werden. Bitte stecken Sie analoge Servos erst dann
ein, wenn Sie den richtigen Servotyp gewählt haben. Andernfalls kann Ihr Servo zerstört werden. Zudem darf das Heck-
Servo erst in den Anschluss mit der Bezeichnung „Servo 4" gesteckt werden, nachdem Sie die dafür vorgesehenen
Einstellungen (Digital- oder Analogservos und Ansteuerfrequenz) abgeschlossen haben. Andernfalls kann das Servo
zerstört werden. Wir empfehlen Ihnen, High-Speed Digitalservos mit hoher Stellkraft zu verwenden.
Die Verbindungskabel sollten nicht zu straff verlegt werden, damit keine Vibrationen auf den FBL-Sensor übertragen
werden.
Bitte beachten Sie bei der Installation außerdem, dass der Sensor auch bei auftretenden Schwingungen genügend Abstand
zum Chassis hat und dieses nicht berühren kann. Auch das doppelseitige Klebepad sollte nicht zu hart sein. Am besten
verwenden Sie hierfür eines der beiliegenden Klebepads, welche optimal geeignet sind.
4.3 Den Empfänger anschließen
X
schwarzes Kabel
rotes Kabel
ESC
weißes Kabel
A.E.R. = Aileron, Elevator, Rudder (Roll, Nick, Gier/Heck)
ESC
Parallel to the tail boom
HR-3
H-4
Servo3
Servo2
Servo3
Servo2
Servo1
Servo1
Diagram of 120° inverting eCCPM
Diagram of 90° eCCPM connection
connection
Normal
black line
white line
red line
KDS&JR
03
Servo2
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