Wartungsintervalle
Tab. 5 – Wartung
Immer nach 8 – 15 Betriebsstunden bzw. tägliche Kontrollen vor Start
Den Stand des Motor- und Hydrauliköls überprüfen.
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Den Raum der Saugluft kontrollieren.
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Den Raum der Kühlluft kontrollieren.
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Etwaige Lecks des Motor- und Hydrauliköls überprüfen.
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Den Zustand der Frässcheibe, der Messer und der
Befestigungsschrauben überprüfen.
Zur Reinigung des Ölkühlers die Hinweise des Motorhandbuchs
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beachten.
Immer nach 50 Betriebsstunden
Alle Schraubverbindungen regelmäßig kontrollieren, bzw. nachziehen.
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Überprüfen, ob die Gummiraupen korrekt gespannt und nicht beschädigt
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sind.
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Die Straffheit des Riemens von dem Luftgebläse des Motors kontrollieren
und nach Bedarf nachstellen.
Den Zyklonseparator auf grobe Unreinheiten kontrollieren (Laub,
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Staubablagerung usw.) und nach Bedarf reinigen.
Immer nach 250 Betriebsstunden
Das Luftgebläse des Motors, die Rippen und den Ölkühler reinigen.
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Alle Schraubverbindungen regelmäßig kontrollieren, bzw. nachziehen.
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Das Vorkraftstofffilter auf Reinheit kontrollieren und nach Bedarf
wechseln.
Wechsel des Motoröls und des Ölfilters.
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Die Funktion der Kontrolllampe zur Anzeige der Luftfilterverstopfung
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überprüfen.
Die Muttern des Zylinderkopfes nicht nachziehen.
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Die Befestigungsschrauben an der Frässcheibe kontrollieren.
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Immer nach 500 Betriebsstunden
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Das Vorkraftstofffilter wechseln.
Das Luftfilter kontrollieren.
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Das Ventilspiel kontrollieren und nach Bedarf nachstellen.
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Etwaige Lecks der hydraulischen Elemente überprüfen.
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Das Hydrauliköl und das Hydraulikfilter wechseln.
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Immer nach 1000 Betriebsstunden
Das Kraftstofffilter wechseln.
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