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Lassen Sie das Antriebssystem rückwärts durchdrehen, so dass die Stahlrohre
mit der Raupe mitgenommen werden und sie in Kontakt mit dem vorderen
Leitrad kommen.
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Wenden Sie seitwärts Kraft an, um die Raupe zu verschieben und von dem
vorderen Leitrad abgleiten zu lassen.
Installation der Raupe
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Vor der Installation erst überprüfen, ob die angehobene Maschine
sicher abgestützt ist.
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Die Raupenglieder in dem Zahnrad aufhängen und das andere Ende
der Raupe auf das vordere Treibrad platzieren.
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Das Antriebsgetriebe langsam rückwärts durchdrehen und die Raupensohlen in
den Rahmen schieben.
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Die Gummiraupe mit Hilfe eines Stahlrohrs in Position bringen und das
Antriebsgetriebe nochmals drehen.
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Sicherstellen, ob die Raupenglieder korrekt mit dem Zahnrad und dem vorderen
Treibrad in Eingriff treten.
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Die Raupenspannung wie zuvor beschrieben einstellen. Die Abdeckung wieder
aufsetzen und die Maschine auf den Boden senken lassen.
Die Struktur der Gummiraupe wird in der Abb. 26 dargestellt. Die Stahllitzen und der
Metallkern sind im Gummi eingebettet. Die Funktion der geschlitzten Profile gibt
Stabilität des Fahrgestells auf weichem Boden. Die auf der Innenseite befindlichen
Radführungen verhindern, dass die Raupe von den Führungsrollen abgleitet.
Abb. 26 – Gummiraupe
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