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Dépannage
Problème
1. Les fraises ne tournent pas lorsque
l'accélérateur est enfoncé.
2. Le moteur ne démarre pas.
3. Le moteur est difficile à démarrer.
4. Dégagement de fumée noire à
l'échappement.
5. Le moteur a des ratés.
6. Le moteur manque de puissance.
7. Le moteur surchauffe.
8. Le moteur est bruyant ou produit un
cliquetis.
9. Le moteur cale sous la charge.
Contactez-nous à www.mantis.fr ou consultez le concessionnaire agréé Mantis
Cause
• Le moteur n'est pas complètement engagé sur le carter
d'engrenages.
• L'interrupteur O/I est en position « O ».
• Le réservoir est vide.
• Le filtre-tamis à carburant est obstrué.
• La conduite de carburant est obstruée.
• La bougie est en court-circuit ou encrassée.
• La bougie est cassée (porcelaine fissurée ou électrodes
cassées).
• Le câble de bougie est en court-circuit, sectionné ou
débranché de la bougie.
• L'allumage ne fonctionne pas.
• Présence d'eau dans l'essence ou mélange de carburant
vicié.
• Volet de départ trop ou pas assez engagé.
• Problèmes d'étanchéité de joint (de carburateur ou de
culasse).
• Étincelle de bougie insuffisante.
• Le tamis de silencieux est obstrué.
• La lumière d'échappement est restreinte.
• Saleté dans la conduite de carburant ou le carburateur.
• Le carburateur est mal réglé.
• La bougie encrassée, cassée ou son écartement est mal
réglé.
• étincelle de la bougie faible ou intermittente.
• Le filtre à air est encrassé.
• Le carburateur est déréglé.
• Le silencieux est obstrué.
• Les lumières d'échappement sont obstrués.
• Le pare-étincelles est obstrué.
• La compression est insuffisante.
• écoulement d'air obstrué.
• La plage de température de la bougie est incorrecte.
• Les paliers, le segment du piston ou les parois du cylindre
sont usés.
• Le moteur surchauffe.
• Le réglage du carburateur est trop « pauvre ».
Correction
• Remonter le moteur en suivant les instructions de
la page 18 (Remise en place correcte de la bride).
• Placer l'interrupteur en position « I ».
• Remplir le réservoir.
• Changer le filtre-tamis.
• Nettoyer la conduite de carburant.
• Poser une bougie neuve.
• Changer la bougie.
• Changer le câble de bougie ou le brancher sur la
bougie.
• Consulter le concessionnaire agréé local.
• Vidanger tout le circuit et refaire le plein avec du
carburant frais.
• Si le moteur est noyé par excès de volet de
départ, suivre les instructions de démarrage dans
la section Fonctionnement. Si le volet de départ
n'est pas assez engagé, mettre le bouton en
position fermée et tirer deux ou trois fois sur le
cordon de démarreur.
• Changer les joints.
• Consulter le concessionnaire agréé local.
• Nettoyer les dépôts de carbone du tamis de
silencieux.
• Nettoyer la lumière d'échappement.
• Déposer et nettoyer.
• Nettoyer ou changer la bougie ; régler
l'écartement entre 0,6 et 0,7 mm.
• Consulter le concessionnaire agréé local.
• Nettoyer ou changer le filtre à air.
• Nettoyer les dépôts de carbone du silencieux.
• Nettoyer le pare-étincelles.
• Consulter le concessionnaire agréé local.
• Nettoyer le volant, les ailettes de cylindre et la
grille.
• Remplacer par une bougie indiquée pour le
moteur.
• Consulter le concessionnaire agréé local.
• éliminer la poussière et la saleté entre les ailettes
du cylindre.
• Consulter le concessionnaire agréé local.
le plus proche
®
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