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ENTRETIEN / STOCKAGE
DANGER – Risque d'électrocution
•
Mettez la pompe hors tension avant d'effectuer toute opération dessus.
ATTENTION
•
Contrôlez et nettoyez régulièrement le panier du préfiltre. Pour ce faire, le moteur doit être arrê-
té. Pour extraire le panier, placez les vannes d'aspiration et de refoulement en position « Fermé ».
Retirez le couvercle du préfiltre, enlevez le panier et lavez-le sous le jet du robinet. Pour éviter de
l'endommager, ne le tapez pas. Remettez le panier en place en l'introduisant délicatement jusqu'à
sa position initiale.
•
Placez correctement le joint du couvercle et graissez-le avec de la vaseline.
•
N'introduisez aucun produit chimique dans le panier. Rappel: modifiez la position des vannes uni-
quement lorsque le moteur est arrêté.
•
Avant de remettre la pompe en marche, placez correctement le joint du couvercle du filtre et grais-
sez-le avec de la vaseline. Placez le bouchon et son joint, remplissez d'eau le préfiltre et le corps de la
pompe. Vérifiez que l'arbre de la pompe tourne librement en le faisant tourner à l'aide d'un tournevis
depuis l'arrière du moteur. Ne mettez pas la pompe en marche si l'arbre est grippé.
•
En cas de risque de gel, ou d'arrêt de la pompe pendant une longue période, videz la pompe. Pour
ce faire, retirez les bouchons de vidange situés sur la partie inférieure du corps de la pompe et du
préfiltre, le cas échéant.
Si la pompe est arrêtée pendant une longue période, ou s'il
existe un risque de gel, videz le préfiltre et le corps de la pompe
par l'orifice de vidange.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
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FR
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