4.9.3 Klemmleisten
Anschlüsse :
A = Masse Heizelement DC
B = Plus Heizelement DC
C = Masse Elektronik
D = Plus Elektronik
D+ = Lichtmaschinensignal
S+ = AES-Eingangs-Signal
vom Solarladeregler
geräteseitig
-
+
C D
fahrzeugseitig
Zum Betrieb der Gerätetypen MES und AES
ist
es
unerlässlich,
Dauerversor-gung an den Klemmen C/D
anzuschließen (Dauerversorgung für die
Funktionselektro-nik).
4.9.4 D+ und Solaranschluss (nur bei
AES-Modellen)
D+ - Anschluss:
Im >Automatic mode< wählt die AES-
Elektronik automatisch die günstigste vorhan-
dene Energieart aus. Im Automatikmodus
nutzt die Elektronik das Signal D+ (Dynamo +)
der Lichtmaschine zur Erkennung von 12V
DC. Der Betrieb auf der Energieart 12V DC
wird nur angewählt, wenn der Fahrzeugmotor
läuft, um ein Entladen der Batterie zu vermei-
den.
D+ S+
-
+
A B
Abb. 42
eine
12V
DC
21
geräteseitig
fahrzeugseitig
S+ - Anschluss:
Alternativ kann die Energieart 12V DC über
eine fahrzeugeigene Solaranlage eingespeist
werden. Die Solaranlage muss über einen
Solarladeregler mit AES-Ausgang verfügen
(entsprechende
Laderegler
Fachhandel erhältlich). Der Anschluss S+
(Solar +) muss mit der entsprechenden
Klemme des Solarladereglers (AES-Ausgang)
verbunden werden. Die Elektronik nutzt das
Signal S+ des Solarladereglers zur Erkennung
von 12V DC solar.
geräteseitig
C D
fahrzeugseitig
Kabelquerschnitte:
Über die D+ und S+ Verbindung fließt kein
hoher Strom, deshalb muss für diese
Verbindungen
kein
Querschnitt
eingesetzt werden (ca. 1mm²
ausreichend).
Einbau
D+ S+
Abb. 43
sind
im
D+ S+
A B
Abb. 44
besonders
großer