Öl-Fernthermometer - Volvo 1800 S Betriebsanleitung

Niemals die Scheibenwischer hei trockener oder staubiger Windschutzscheibe
arbeiten lassen, weil dadurch die Windschutzscheibe beschädigt wird..
Tourenzähler
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Der Tourenzähler gibt die Motordrehzahl pro Minute an. Der gestrichelte
Bereich zwischen 6 000 und 6 500 U/min, bedeutet momentan zugelassene
Drehzahl. Der Drehzahlbereich zwischen 6500 und 7000 U/min, ist rot mar-
kiert, und soll vermieden werden.
Kühlwasser-Fernthermometer
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Das Fernthermometer zeigt die Temperatur des Kühlwassers und damit die
Arbeitstemperatur des Motors an. Die Temperatur soll normalerweise etwa
70°—90° C betragen. Wenn das Thermometer während einer längeren Zeit
eine zu hohe Temperatur anzeigt, kann dies darauf beruhen, daß die Kanäle der
Kühlanlage verstopft sind oder daß der Thermostat nicht einwandfrei arbeitet.
In diesem Falle ist die Wasserzirkulation ungenügend und die Kühlanlage muß
gereinigt (siehe Seite 32), bzw. der Thermostat ausgewechselt werden.
Öl-Fernthermometer
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Die Öltemperatur hängt von der Motordrehzahl ab und kann bedeutend vari-
ieren. Temperaturen über 130° C sind jedoch zu vermeiden.
Ölmanometer
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Der Öldruck ist von der Öltemperatur sowie der Motordrehzahl abhängig,
Dadurch, daß der Motor mit einem Ölkühler versehen ist, dauert es nach dem
Anlassen einen Moment, bevor das Ölmanometer anzeigt. Wenn der Motor
kalt ist, zeigt es einen verhältnismäßig hohen Druck an, was aber ganz normal
ist. Sollte der Druck einmal unter 0 absinken, ist die Fahrt sofort zu unterbre-
chen, und die Ursache festzustellen. Siehe unter Fahrbetrieb, Seite 21 und 23.
Uhr
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Die Uhr wird elektrisch betrieben. War die Batterie ausgebaut, so muß die Uhr
eingeschaltet werden, indem man den Knopf zur Einstellung hineindrückt.
Lade-Kontrolleuchte
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Diese leuchtet auf, wenn die Batterie entladen wird, was normalerweise im
Leerlauf der Fall ist. Wenn Sie mehr Gas geben, soll die Lampe erlöschen.
Wenn die Lampe während der Fahrt aufleuchtet, so bedeutet dies, daß in der
elektrischen Anlage ein Fehler vorliegt. Es kann auch sein, daß der
Lüfterriemen nicht richtig gespannt ist und auf der Riemenscheibe der
Lichtmaschine rutscht, so daß die Aufladung ungenügend ist.
Nullstellung des Tageskilometerzählers
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Durch Eindrücken und Drehen des Knopfes wird der Tageskilometerzähler auf
Nullstellung gebracht.
BESCHREIBUNG
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