Inhaltsverzeichnis
Werbung
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für Volvo P 120
Inhaltszusammenfassung für Volvo P 120
- Seite 1 Abt. 5 BREMSEN (Scheibenbremsen) P 120, P 1800...
-
Seite 2: Inhaltsverzeichnis
• • • Bremspedal .........•...... Handbremse Handbremsseilzug auswechseln Gummimanschette auswechseln Handbremshebel oder Rastenteile auswechseln, P 120 ....•..22 Handbremshebel oder Rastenteile auswechseln, P 1800 Handbremswelle auswechseln .... -
Seite 3: Beschreibung
BESCHREIBUNG Die Volvo P 120 und P 1800 sind m/zwei voneinander zeigt. In der jetzigen Ausführung ist der Vakuum- unabhängigen Bremsen ausgerüstet. Eine davon, die behälter (11) entfallen. Der P 120 in serien mäßiger fußbremse, wird durch das Bremspedal betätigt und Ausführung besitzt weder Servobremszylinder noch... - Seite 4 Abstand von der Bremsscheibe, unabhängig vom Verschleiß, weshalb die Vorderradbremse selbst- einstellend ist. Abb. 2 Bremssatlei Führungsbolzen Inneres Gehöuse Äußerer Kolben Gummikoppe Dichtungsring Bremsklotz Äußeres Gehäuse 10. Innerer Kolben Sicherungsklammer 5. Yerbindungsleitung VOLVO 100)94 (früh. Ausf.) 12. Schraube Entlüftungsnippel Schraube...
- Seite 5 25). Typ mehr direktwirkend ist als beispielsweise die Jede Radbremse besitzt einen doppeltwirkenden Rad- übrigen Ausführungen für P 120. Da die Bremsbacken zylinder (Abb. 5), und die unteren Enden der Brems- radial beweglich sind, sind sie selbstzentrierend. Abb. 6 Einstellvorrichtung 1.
- Seite 6 Servobremszylinder der hydraulische Druck im Servobremszylinder auf den gleichen Wert. Weil die rechte Druckfläche des Regu- Die Konstruktion des ServobremszyJinders geht aus Iierkofbens größer ist als die linke, wird der Kolben der Abb. 8 hervor. Die Funktion des Servobremszylin- nach links verschoben. Dabei wird auch der Ventil arm ders wird nachstehend beschrieben.
- Seite 7 Kolben vom Federdruck nach rechts verschoben. Der Druck der Kolbenstange auf den hydraulischen Kolben sinkt, wobei dieser Kolben nach rechts zurückgepreßt wird und der abgehende Bremsdruck sinkt. Beim Los- VOLVO lassen des Bremspedals gehen alle Teile des Servo- Atm. Unter-...
-
Seite 8: Handbremse
(8) zu den Hebeln (14) der Hinterradbremsen Die Ausführung der Handbremse geht aus der Abb. 13 übertragen. Das Oberteil dieser Hebel ist an der hinte- hervor. Beim Modell P 120 ist jedoch der Handbrems- ren Bremsbacke befestigt. Wenn der Hebel nach vorn hebel direkt an der Welle (21) befestigt. -
Seite 9: Reparaturanweisungen
Klötze herausziehen, siehe Abb. 14. Den Raum für die Klötze vorsichtig reini- Abb. 15 Dämpfungsfedern eingebaut (P 120 und P 1800, jetz. Ausf.) gen. Ist die Dichtung beschädigt, ist der Brems- sattel auszubauen, siehe "Oberholung". 6. Rad aufsetzen, nachdem Anliegeflächen... - Seite 10 Anschluß mit einem Stopfen abdichten. Bremsflüs- sigkeit darf nicht auf die Bremsscheibe oder Brems- klötze herauslaufen. Sicherungsblech (4) aufbiegen und die Befestigungsschrauben (3 und 5) lösen. Bremssattel komplett abnehmen, siehe Abb. 17. VOlVO 100 437 Abb. 18 Ausbau der Kolben 1. Hoizscheibe Zusammenbau 1.
-
Seite 11: Bremsscheibe
Befestigungsschrauben (3 und 5) anziehen und sichern. Bremsleitung (6) anschließen und Radzylinder entlüften. Die früh. Ausf. hat eine unterschiedliche Rohranbringung. Kontrollieren, daß die Bremsscheibe zwischen den VOLVO Bremsklötzen leicht läuft. Rad anbringen, siehe unter Abb. 21 Ausbau der Nabe Punkt 6 "Bremsklötze auswechseln". - Seite 12 Geklebte Ausführung Geklebte Beläge werden am leichtesten durch An- bringung sogenannter Austauschbacken mit aufge- klebten Belägen erneuert. Die Volvo-Satznummer für diese Bremse ist 275858 und der Satz enthält Backen mit Belägen für beide Hinterräder. Das Verfahren beim Kleben ist unterschiedlich für verschiedene Fabrikate der Ofen und Prüfapparate,...
-
Seite 13: Zusammenbau
Sand u. ä, gereinigt worden sind, ist das Rad anzubringen und die Muttern soviel an- zuziehen, daß das Rad nicht an der Nabe versetzt VOlVO werden kann, Bremse einstellen, siehe unter "Rad- Abb. 25 Hinterradb.emse bremsen einstellen". Den Wagen ablassen und die 1. -
Seite 14: Hauptzylinder
überschreiten. Ist das Spiel größer als 0,20 mm, Versuch mit einem neuen Kolben vornehmen. Falls dies ohne Erfolg ist, neuen Zylinder nehmen. Beide Ko'lbendichtungen auswechseln. Im übrigen VOlVO beschädigte oder verschlissene Teile auswechseln. Abb. 26 Einstellen der Radbremse Hauptzylinder ZUSAMMENBAU Nur mit der größtmöglichen Sorgfalt an der hydrau-... -
Seite 15: Servobremszylinder
Meistens empfiehlt es sich daher, den Einsatz des luft- filters gleichzeitig mit dem Auswechseln der Hinter- radbremsbeläge auszuwechseln. Der Einsatz ist zugänglich, nachdem das Gehäuse VOLVO abgenommen worden ist. Bei der früheren Ausf. des Filters kann dies erfolgen, nachdem der Bügel zur Abb. 28 Einbau des Kolbens 1. - Seite 16 Konsole ist so anzuheben, daß Holzgegenstand stoßen, so daß der Stopfen der Zylinder ausgebaut werden kann. (1 Abb. 37) herausfällt. Regulierkolben (9) aus- bauen und zerlegen. VOlVQ _ .. _ VOlVO 100583 Abb. Klammer Abb. 32 Ausbau vom Ventilorm in nlm...
- Seite 17 Abb. 35 Sicherungsring ausbauen 21 2019 18 17 16 15 14 5. Führungshülse (20), Dichtung (19) und Abstandhülse (20) ausbauen. Die Rückholfeder des Druckzylin- VOLVO ders mit Hilfe einer Klammer, die nach Abb. 34 100 S03 Abb. 37 Hydraulteile hergestellt und It. Abb. 35 eingebaut wird, zusam-...
- Seite 18 Normal- bauen und mit einem Moment von 1,4--1,8 mkg steIlung soll das Ventil, das dem Flansch am näch- anziehen. sten liegt, offen und das andere Ventil geschlossen VOlVO Abb. 39 Einbau des Regulierkolbens 3. Sicherungsscheibe 7. Kolbendichtung 9. RegulierkoJben Abb. 41 Prüfen der Reguliervorrichtung 5.
- Seite 19 6. Neue Dichtung und luftfiltereinsatz einbauen und danach Gehäuse sowie Bügel aufsetzen. Wenn es sich um luftfilter jetziger Ausführung (Abb. 30) handelt, ist die Schraube mit einem Moment von 0,3---0,4 mkg anzuziehen. Nach dem Zusammenbau ist der Servobremszylinder VOLVO zu prüfen. Abb. PrüfanschluB Anschluß für Konlroll- Meßuhr für...
- Seite 20 Den hydraulischen Einlaß des Servozylinders an leitung (9) und dessen hydraulischen Auslaß am Steuerzylinder (16) anschließen. Abstellventil (3) schließen und Einlaßventil (13) öffnen. Durch das Standrohr (6) kontrollieren, daß genügend Bremsflüssigkeit für die Entlüftung vor- handen ist. Mit der Pumpe (15) pumpen, bis Brems- flüssigkeit am Steuerzylinder herausläuft.
- Seite 21 STöRUNGSSUCHE FUR SERVOBREMSZYLINDER Prüfung im Prüfstand Prüf- Maßnahme Fehler Ursache moment Servozylinder zerlegen und de- leckage größer als 0,5 kg/cm Kolbenstange oder fekte Teile auswechseln. Dichtung hierzu. Ventil auswechseln. Hydraulischer Auslaßdruck zu Vakuumventil undicht. niedrig. Druckkolben auswechseln. Zy- Einlaßdruck steigt, Auslaßdruck Druckkolben undicht.
-
Seite 22: Vakuumbehälter
Trittblech ausgebaut worden Eine neue komplette Bremsleitung nehmen, innen ist. Der P 120 kann in früherer Ausführung mit Vakuum- mit wasserfreier, filtr ierter Druckluft sauberblasen behälter ausgerüstet sein, und in diesem Falle ist der und montieren. Es ist dabei zu beachten, daß die Behälter unter dem linken Vorderkotflügel angebracht. -
Seite 23: Dichtheitsprobe
Räder abnehmen. Handbremse lösen. 3. Bremstrommel und Nabe mit Abziehvorrichtung SVO 1791, siehe Abb. 21, abziehen. Handbremsseil- zug vom Hebel der Bremsbacke abhaken. 4. Die Schrauben an der Befestigung der Buchse am VOLVO Bremsträger lösen. Vordere Befestigung mit Halte- Abb. 46 Entlüften 5-21... -
Seite 24: Gummimanschette Auswechseln
5. Handbremse einstellen. Wagen ablassen und Rad- muttern mit einem Moment von 10-14 mkg an- ziehen. Kronenmutter anziehen und sichern. Rad- Abb. 48 Handbremshebel ausbauen, P 120 zierdeckel aufsetzen. 1. Hinterachse aufbocken. 2. Splint entfernen und Seilzug strecken, so daß die GUMMIMANSCHETTE AUSWECHSELN Zugstange (11 Abb. -
Seite 25: Handbremshebel Oder Rastenteile Auswechseln, P 1800
Die Handbremse soll bei der 4. oder 5. Nocke volle Bremswirkung haben. Falls dies nicht der Fall ist, Hand- bremse durch Verschieben der Lasche an der Zug- stange einstellen (Abb. 51). Bevor die Einstellung vor- VOLVO genommen wird, muß man sich davon vergewissern, Abb. 50 Handbremsteile, P 1800 daß... -
Seite 26: Srörungssuche
SrÖRUNGSSUCHE FEHLER URSACHE MASSNAHME Keine oder schlechte Bremswirkung Zu wenig Bremsflüssigkeit in der Bremsanlage. Bremsflüssigkeit nachfüllen. Auf Undichtigkeit prüfen. Entlüften. luft in der hydraulischen Anlage. Bremsanlage entlüften. Undichtigkeit in der Bremsanlage. Kontrollieren und leckage reparieren. Entlüften. Defekte Hauptzylinder. Hauptzylinder überholen. Bremsen schlecht eingestellt. - Seite 27 Bremse schleift an einem der Vorderräder Bremsleitung zum Rad verstopft oder beschädigt. leitung reinigen bzw. auswechseln. Kolben klemmen. Radzylinder überholen. Geräusche beim Bremsen Bremsbeläge abgenutzt. Bremsbeläge auswechseln. Schmutz in der Bremstrommel. Bremstrommel und Beläge reinigen. Bremstrommel vibriert. Dämpfungsfedern an der Außenseite der Bremstrom- mel anbringen.
-
Seite 28: Werkzeuge
SVO 1801 SVO 1798 SVO 1791 SVO 179' 4074 SVO 2197 SVO 2381 SVO 2548 VOLVO Abb. 52 Spezialwerlaeuge SVO 1791 Abziehvorrichtung für Nabe. SVO 1794 Abziehvorrichtung für Innenring, Vorderrad. SVO 1798 Dorn zum Einbau von Dichtungsring in Nabe. SVO 1891 Standardschaft 18x200. -
Seite 29: Technische Daten
3/16" (4,76 Stärke länge Fläche pro Rad 11/64" 17/64" (6,7x4,4 Niet für Bremsbelag, Abmessung Anzahl pro Backe Radzylinder 1" P 120 Innendurchmesser, 7/8" (22,23 P 1800, früh. Ausf. . 3/4" (19,05 P 1800, jetz. Ausf. . max. 0,25 Spiel zwischen Kolben und Zylinder... - Seite 30 NOTIZEN ...........