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Mise en service

Moteurs disponibles :
l Moteurs universels
l Moteurs triphasés avec multiplicateur
l Moteurs pneumatiques F 416 Ex, F 416-1 Ex, F 416-2 Ex.
l La tension indiquée sur la plaque signalétique doit
correspondre à la tension de service. En utilisant des
moteurs pneumatiques, veiller à ce que la pression
maximale ne soit pas dépassée. Ne pas utiliser le
moteur pneumatique sans filtre-détendeur-lubrificateur.
l Mettre le moteur sur la pompe.
l Ne jamais mettre en service la pompe sans avoir bien serré
à la main l'édrou de liaison entre la pompe et le moteur.
l Plonger la pompe dans le liquide à transvaser et la fixer
dans le fût ou contenant par un dispositif approprié.
l Avant chaque mise en service, contrôler l'état du câble
d'alimentation.
l Ne pas laisser le câble d'alimentation au contact de solvants.
l Avant de brancher le moteur électrique, positionner l'inter-
rupteur Marche/Arrêt sur "0" ( Stop ). Dans le cas d'un moteur
pneumatique, fermer la vanne d'arrivée d'air comprimé.
l Brancher la fiche ou raccorder le tuyau d'air comprimé.
l Mettre le moteur en marche.
l Sur les moteurs F 417 EL, F 457 EL, F 458 EL et F 460 Ex EL
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règler la vitesse par la manette (réglage du débit).
F 408, F 410 Ex, F 417, F 417 EL,
F 448, F 450 Ex, F 457, F 457 EL,
F 458, F 458 EL, F 458-1,
F 460 Ex, F 460 Ex EL, F 460-1 Ex.
F 414, F 414 Ex.

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F425F426F430

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