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FRANÇAIS
INDICATIONS GÉNÉRALES
1
Nous vous remercions pour l' a chat de roues SWR DX un produit qui vous
garanti sécurité et fonctionnalité dans le temps.
Avant de procéder à l'utilisation des Roues, lisez attentivement les in-
structions ci-après et conservez les dans un lieu sûr pour de futures
consultations.
Fac Michelin S.r.l. se réserve le droit de modifier le contenu du présent
manuel sans préavis. La version ajournée sera éventuellement disponi-
ble sur le site www.miche.it Sur le site vous trouverez même des autres
informations sur les produits MICHE et SWR.
Dans l' e mballage de la paire de roues vous trouverez:
• La roue avant prévue avec le système TX-12
• La roue arrière prévue avec le système TX-12
• Sac de roues
• Le manuel pour l'utilisation et l' e ntretient des Roues
• Fonds de jantes
• Vibrostop
Attention
!
Toute modification ou altération (même graphique) des produits
avec des accessoires non originaux ou non fournis directement par
Fac Michelin S.r.l. entraîneront de fait la perte de la garantie légale.
Attention
!
Des chocs directs et violents avec des trous ou des jonctions de rou-
tes peuvent entrainer la rupture de la jante. La réparation de ruptures
imputables à des chocs doit être considérée comme non couverte par
la garantie, et les frais qui en découlent à la charge de l'utilisateur.
Attention
!
En cas de chocs anormaux dus à un mauvais état de la route ou
au transport des roues nous vous conseillons de les faire contrôler
immédiatement par un mécanicien de confiance.
Attention
!
Le contre-écrou à utiliser pour le maintien du disque freinant doit être
obligatoirement et uniquement le modèle Shimano d' o rigine pour axe
traversant avec diamètre interne de 27mm.
Avertissement Aaant d'utiliser votre vélo:
• De vous assurer du fonctionnement correct et de l' é tat d'usure de tous
les composants avant de démarrer une sortie ou une course.
• Contrôler attentivement l' é tat d'usure et la pression des pneus.
La pression ne doit absolument pas dépasser la valeur reportée
sur le coté de la jante au niveau du tru de valve soit 8 bar ou 116
psi. La pression de gonflage des pneumatiques ne dois jamais dépas-
ser la pression la moins élevée entre la valeur de pression maximale
indiquée par le fabriquant du pneumatique et celle conseillée par le
constructeur de jante. Une pression excessive réduit l' a dhérence du
pneu à la chaussée et augmente le risque d' é clatements imprévus. En
revanche, une pression trop basse réduit les performances de la roue
et augmente le risque que le pneu se dégonfle de manière imprévue.
De plus, une pression trop basse peut provoquer de dommages à
la jante et son rupture précoce. Une pression incorrecte du pneu
entraîner sa rupture ou la perte du contrôle du vélo et provoquer
des accidents et des lésions physiques, même mortelles.
• Vérifiez que les roues soient solidement ancrées au châssis avec le
blocage fermé dans la bonne position. En cas d' a xe traversant, con-
sultez les instructions de montage fournies par le fabricant du vélo
ou de la fourche.
Attention, les dispositifs de blocages qui ne sont pas convenablement
serrés peuvent entraîner le décrochage de la roue et causer des acci-
dents ainsi que des blessures graves ou mortelles.
• Vérifier que les rayons soient suffisamment tendus. Si certains rayons
ne sont pas suffisamment tendus, les faire tendre par un mécanicien
qualifié ou par du personnel spécialisé.
• Attention, l'utilisation de roues pas bien centrées ou avec des rayons
cassés et/ou desserrés ou endommagés peut provoquer des acci-
dents, des blessures graves ou mortelles.
• Assurez-vous que le système de freinage et les plaquettes des étriers
de frein soient en bon état et que les vis du disque ou la bague de
fixation du disque, en fonction de votre modèle, soient bien bloqués.
• Pour utilisateur de plus de 85kg, nous vous encourageons à effectuer
un contrôle de l' é tat des roues SWR DX par un professionnel tous les
deux mois ou 1.500km.
• Si on pèse plus de 102Kg il est conseillé de na pas utiliser ces
roues.
• Ne lavez pas les composants avec un nettoyeur haute pres-
sion car l' e au peut pénétrer les parties étanches et pénétrer
à l'intérieur des composants occasionnant des dommages
irréversibles. Nous vous conseillons d' e ffectuer le lavage des
composants à laide d'une éponge, de l' e au et un savon neutre.
• Les milieux salins (par exemple les routes salées l'hiver et les zo-
nes à proximité de la mer) peuvent provoquer des phénomènes
de corrosion galvanique sur la plupart des composant exposés
du vélo. Afin de prévenir des dommages, anomalies de fonction-
nement et accidents, rincer, nettoyer, essuyer et lubrifier de
nouveau avec soin tous les composant sujets à ce phénomène.
• Si vos composants présentent des signes évidents d' o xydation, il
est nécessaire de les changer d'urgence car cela peut représenter
une cause de rupture.
MOYEUX
2
Attention
!
Si vous n' ê tes pas sûrs de votre capacité à effectuer ces opérations,
adressez-vous à du personnel qualifié.
Utilisez toujours des lunettes et des gants de protection quand vous
travaillez sur le roues.
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de rechange de
Fac Michelin S.r.l.
Les roulements pour la réparation des roues doivent avoir les dimen-
sions suivantes.
Moyeux AR
Côté droit
26x17x5 (6803)
Côté gauche
26x17x5 (6803)
Les moyeux SWR DX se prêtent facilement à un entretien normal. Pour
cela procédez comme illustré:
Moyeux AV
26x17x5 (6803)
26x17x5 (6803)
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