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ESPAÑOL
INDICACIONES GENERALES
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Les agradecemos por haber comprado las ruedas SWR DX, un producto
que les garantizará seguridad y funcionalidad en el tiempo.
Antes de utilizar las ruedas, lean atentamente las instrucciones indica-
das a continuación, y consérvenlas en un lugar seguro para futuras con-
sultas. La Fac Michelin S.r.l. se reserva de modificar el contenido del pre-
sente manual sin preaviso. La versión actualizada estará eventualmente
disponible en la sección Descarga de nuestro sitio web www.miche.it.
Además, en el sitio web encontrará información sobre otros productos
MICHE y SWR.
En el paquete de la serie ruedas encontrarán:
• La rueda delantera predispuesta con un sistema TX-12
• La rueda trasera predispuesta con un sistema TX-12
• Bolsa de rueda
• El manual de uso y mantenimiento de las ruedas
• Vibrostop
• Fondo de llanta
¡Atención!
!
Cualquier modificación o alteración (incluso en la gráfica) del produc-
to con repuestos no originales o diferentes de los suministrados por
Fac Michelin S.r.l. comporta la invalidez de la garantía.
¡Atención!
!
Choques directos y violentos con hoyos o irregularidades de la super-
ficie de la calzada pueden causar la rotura de la llanta. La reparación
de roturas debidas a choques se debe considerar no cubierta por la
garantía, y los consiguientes gastos directamente a cargo del cliente.
¡Atención!
!
En caso de choques anómalos debidos a irregularidades de la super-
ficie de la calzada o al transporte de las ruedas, se aconseja hacer
controlar inmediatamente las ruedas por un mecánico de confianza.
¡Atención!
!
El contra-tuerca que se utiliza para mantener el disco de frenado es
obligatorio y sólo el modelo original a través de Shimano eje con diá-
metro interior de 27 mm.
Advertencias de uso antes de utilizar la bicicleta:
• Asegurarse, antes de comenzar la carrera, de que los componentes
funcionen correctamente y su estado de desgaste.
• Controlar cuidadosamente el estado de desgaste y la presión de los
neumáticos.
• Asegúrese de que el correcto funcionamiento y el desgaste de todos
los componentes antes empezar la carrera. La presión correcta no
debe exceder la presión indicada en el lado de la válvula igual a
8 bar o 116 psi. La presión de inflado de los neumáticos NUNCA debe
superar el nivel de presión MENOS ELEVADO entre le valor de presión
máxima indicado por el fabricante del neumático y el recomendado
por el fabricante de la llanta. Una presión excesiva reduce adherencia
del neumático a la carretera y aumenta el riesgo de que el neumático
pueda explotar de repente.
• Una presión demasiado baja reduce las prestaciones de la rueda y au-
menta la posibilidad que el neumático se desinfle de repente y sin dar-
se cuenta. Una presión demasiado baja podría además causar daños
y la rotura prematura de la llanta. Una presión del neumático no cor-
recta podría causar la rotura del neumático o la pérdida de control
de la bicicleta y ser causa de accidentes, lesiones fisicas o muerte.
• Compruebe que las ruedas están firmemente fijadas al cuadro con el
bloqueo cerrado en posición correcta. En caso de perno pasante con-
sulte las instrucciones de montaje proporcionadas por el fabricante de
la bicicleta o de la horquilla.
Atención: un bloqueo no regulado correctamente puede provocar el
desmontaje de la rueda y ser causa de accidentes, lesiones graves o
mortales.
• Controlar la tensión de los radios para poder notar eventuales radios
flojos. Si el control detectara radios flojos, hacer tensar los radios por
un mecánico cualificado o por personal especializado.
Atención, el uso de ruedas no centradas correctamente o con radios
rotos y/o aflojados o dañados puede provocar accidentes, con lesiones
graves o mortales.
• Compruebe que el sistema de frenos y las pastillas de las pinzas de
freno están en buen estado y que los tornillos del disco o la tuerca
de fijación del disco, según su modelo, están correctamente fijados.
• A los ciclistas de peso superior a los 85 kg se aconseja hacer compro-
bar por su mecánico de confianza el estado de las ruedas cada dos
meses o 1500 km.
• Si on pèse plus de 102Kg il est conseillé de na pas utiliser ces
roues.
• No lavar los componentes con agua a presión ya que puede salir
de las juntas y penetrar en el interior de los componentes y causar
daños irreversibles. Les aconsejamos efectuar el lavado de los
componentes con una esponja, agua y jabón neutro.
• Los ambientes salinos (por ejemplo, las carreteras en invierno y las
zonas cercanas al mar) pueden causar corrosión galvánica en la
mayoría de los componentes de la bicicleta. Para prevenir daños,
malfuncionamientos y accidentes, enjuagar, limpiar, secar y volver a
lubricar con esmero todos los componentes expuestos.
• Si sus componentes muestran evidencia de oxidación, reemplazar
con urgencia, ya que puede ser debido a roturas.
BUJES
2
¡Atención!
!
Si tiene dudas sobre su capacidad de realizar tales operaciones, diríja-
se a un mecánico especializado.
Antes de cualquier operación de mantenimiento en sus ruedas, siempre
usar guantes y gafas de protección.
Utilizar repuestos originales suministrados sólo y exclusivamente
por Fac Michelin S.r.l.
Los rodamientos para la reparación de las ruedas deben tener las siguien-
tes medidas.
Rueda posterior
Lado derecho
26x17x5 (6803)
Lado izquierdo
26x17x5 (6803)
Los bujes SWR DX se prestan fácilmente al normal mantenimiento. Para el
mantenimiento procedan como se indica a continuación:
Rueda anterior
26x17x5 (6803)
26x17x5 (6803)
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