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Schienenreinigung
Mit der Funktion F27 starten Sie die von LGB optimierte Einstellung für die Fahr- und
Reinigungsgeschwindigkeit. Die Funktion arbeitet nur in Vorwärts-Fahrt und liefert im
Allgemeinen das beste Reinigungsergebnis.
• Nicht zur Reinigung des vernickelten LGB Gleises verwenden.
• Der Reinigungsmotor arbeitet nur, wenn die Schienenreinigungslok vorwärts fährt.
Dies erleichtert das Reinigen von „Sackgassen", wie z. B. Abstellgleisen.
• Die Schienenreinigungslok reinigt keine nassen oder verölten Schienen.
• Für den Betrieb der Schienenreinigungslok dürfen an Weichen keine ergänzenden
Radlenkerverlängerungen (z.B. E356201) montiert sein.
• Erneuern Sie die Reinigungsräder, bevor die grauen Reinigungsscheiben unter das
Niveau der äußeren Radscheibe abgenutzt sind (siehe Austausch der Reinigungs-
räder). Wenn die Reinigungsscheiben auf das Niveau der äußeren Radscheiben
abgenutzt sind, können die Scheiben die Schienen beschädigen.
• Reinigungsräder (67267) können über autorisierte LGB-Händler bezogen werden.
Die Packung enthält die Reinigungsringe, die inneren Radflansche und die äuße-
ren Scheiben. Immer auch die Radflansche und die äußeren Scheiben ersetzen,
wenn Sie die Reinigungsringe austauschen.
• Der bei der Schienenreinigung entfernte Schmutz und Abrieb sammelt sich im
Bereich der Schienen und setzt sich in Teppichen und anderen Materialien fest.
• Wenn die Schienenreinigungslok zum ersten Mal oder mit neuen Reinigungsrä-
dern eingesetzt wird, arbeitet sie manchmal nicht sehr laufruhig.
• Der Reinigungsmotor ist mit einem thermischen Überlastschutz ausgestattet.
Sollte der Motor überlastet sein, stellt er sich automatisch ab. Der Überlastschal-
ter stellt sich nach ein paar Minuten selbsttätig wieder in die Ausgangsposition
zurück. In der Regel läßt sich eine Überlastung vermeiden, indem man die Lok
etwas schneller fahren läßt.
• Lassen Sie die Schienenreinigungslok nicht ohne Aufsicht fahren. Falls die Lok
entgleist, könnten sich die Reinigungsräder weiter drehen und die Schienen
beschädigen.
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