Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
c. Červený blikající indikátor (1g): Superkondenzátor není dostatečně nabitý
k použití a nemusí být schopen plně nafouknout airbag. Vyžadováno je
nabíjení. Nevstupujte za těchto podmínek do lavinového terénu.
d. Červený svítící indikátor (1g): Došlo k závadě superkondenzátoru.
Nevstupujte za těchto podmínek do lavinového terénu. Další podrobnosti
naleznete v části ODSTRANĚNÍ PROBLÉMŮ.
Pozn.: Rychlost blikání LED diody znamená, že systém se buď nabíjí (2X za
sekundu) nebo je v ZAPNUTÉM režimu (1X každé 3 sekundy).
Než se pokusíte použít batoh JetForce SC, superkondenzátor zkontrolujte a
v případě potřeby ho nabijte (viz NABÍJENÍ SUPERKONDENZÁTORU).
NOŠENÍ BATOHU (OBRÁZEK 3)
Správné usazení a zabezpečení batohu na těle je kritickou podmínkou pro
korektní fungování.
1. Nasaďte si batoh na záda s oběma rukama provlečenýma ramenními
popruhy.
2. Najděte popruh na nohu (3c). Omotejte popruh na nohu okolo vnitřku
pravé nohy a pak mezi nohama. Posuňte bederní popruh (3e) skrz smyčku
popruhu na nohu (3d).
3. Vložte přezku na levé straně (3a) do přezky na pravé straně (3b) a
dotáhněte popruhy, aby vše bezpečně sedělo.
4. Pokud je popruh na nohu příliš těsný nebo příliš volný, nastavte ho pomocí
plastové spony u základny pravého stehenního popruhu.
5. Zapněte a dotáhněte hrudní přezku (3f).
6. Upravte ramenní popruhy, aby váha byla rozložena mezi ramena a pas.
A
VAROVÁNÍ! Nepoužívejte batoh JetForce SC bez popruhu na nohu (3c).
Popruh na nohu slouží jako prevence utržení batohu od těla během
lavinové události.
NASTAVENÍ SPOUŠTĚCÍHO TÁHLA (OBRÁZKY 8 A 9)
Správné nastavení spouštěcího táhla je klíčové. Změňte umístění táhla podle
tělesné výšky uživatele (obrázek 8). Umístění táhla je možné změnit z levého
boku uživatele na pravý bok (obrázek 9).
ODJIŠTĚNÍ SYSTÉMU (OBRÁZEK 1)
VAROVÁNÍ! Je nutné, aby systém byl již odjištěn, než vstoupíte do
A
lavinového terénu.
1. Otevřete nafukovací jednotku a vyhledejte spouštěcí knoflík (1d).
2. Zvedněte a otočte spouštěcí knoflík po směru hodinových ručiček a držte
ho 2 sekundy.
3. Batoh JetForce SC automaticky otestuje systém a zkontrolujte, zda
všechny součásti správně fungují.
4. Před přidáním objektů do batohu uzavřete zip prostoru nafukovací
jednotky (1k).
5. Po aktivaci potvrďte stav systému (obrázek 7).
SPUŠTĚNÍ AIRBAGU (OBRÁZEK 4)
Po aktivaci systému (viz AKTIVACE SYSTÉMU) a při správném nošení batohu
(viz NOŠENÍ BATOHU) lze airbag aktivovat.
1. Uchopte spouštěcí táhlo (1c) a pevně ho zatáhněte dolů.
2. Okamžitě se začne nafukovat airbag.
3. Na 6 sekund se spustí nafukovací jednotka a pak se vypne.
SBALENÍ (OBRÁZEK 5)
1. Před opětovným sbalením musí být airbag plně vyfouknutý.
2. K manuálnímu vyfouknutí airbagu je potřeba:
a. Vyhledejte knoflík k uvolnění vzduchu (1n).
b. Zmáčkněte a otočte knoflíkem k uvolnění vzduchu (1n) proti směru
hodinových ručiček k otevření ventilu. Pak zmáčkněte airbag k vytlačení
zbývajícího vzduchu.
3. Najděte táhlo zipu u kapsy Airbagu (5a) a pohněte jím na levý bok
uživatele batohu.
4. Řiďte se ilustracemi k opětovnému složení airbagu a vložení do kapsy
airbagu (1i).
5. Uzavřete hlavní nákladní prostor (1a)
6. Najděte táhlo k zipu kapsy airbagu (5a), spojte konce zipu k sobě a zip
zavřete.
7. Zapněte zip až ke dnu pravého boku batohu.
8. Uzavřete zobáček s háčkem a smyčkou přes červenou část zipu (5b).
A
VAROVÁNÍ! Je nezbytné, aby zip a upínací zobáček s háčkem a smyčkou
nic neblokovalo, aby se mohl airbag plně nafouknout.
A
VAROVÁNÍ! V žádném případě airbag při skládání nerolujte ani s ním
nekruťte.
VAROVÁNÍ! Nebalte airbag za pomocné popruhy (9a) v airbagové kapse
A
(1i).
VAROVÁNÍ! Nepřipevňujte nic napříč airbagovou kapsu (1i).
A
ZAJIŠTĚNÍ SYSTÉMU
Pokud batoh JetForce SC nepoužíváte, nezapomeňte ho odjistit/vypnout.
1. Otevřete nafukovací jednotku a vyhledejte spouštěcí knoflík (1d).
2. Zvedněte a otočte spouštěcí knoflík po směru hodinových ručiček a držte
ho 2 sekundy.
3. Červený systémový indikátor stavu (1g) se rozsvítí a pak zhasne, což
značí, že byl systém vypnut.
POSTUP DEMONTÁŽE ODPOJITELNÉHO SYSTÉMU AIRBAGU (OBRÁZEK 10)
1. Deaktivujte systém (viz DEAKTIVACE SYSTÉMU), otevřete kapsu airbagu
(1i) a odpojte všechny čtyři číslované háčky k upevnění airbagu (10a).
2. Otevřete hlavní prostor (1a), nafukovací jednotku (1j) a kapsu na spouštěcí
táhlo (1b).
3. Odpojte spouštěcí táhlo (viz obrázek 9) a zatlačte spouštěcí táhlo do
kapsy Airbagu.
4. Vyjměte nafukovací jednotku a vytáhněte airbag a spouštěcí táhlo skrz
otvor v horní části prostoru nafukovací jednotky (1k)
POSTUP MONTÁŽE ODPOJITELNÉHO SYSTÉMU AIRBAGU (OBRÁZEK 10)
1. Obraťte kroky z postupu POSTUP DEMONTÁŽE ODPOJITELNÉHO
SYSTÉMU AIRBAGU.
2. Připevněte všechny 4 háčky k upevnění airbagu (10a). Propojujte čísla na
airbagu (1q) s čísly na každém z háčků k upevnění airbagu (10a).
3. Uzavřete prostor nafukovací jednotky (1j), složte airbag (viz SBALENÍ) a
připevněte spouštěcí táhlo (obrázek 8).
VÝSTRAHY OHLEDNĚ RUŠENÍ
Veškeré lavinové pípáky jsou citlivé na elektronické a magnetické rušení.
Tento lavinový batoh JetForce s airbagem má provedení minimalizující
rušení, ale je odpovědností uživatele, aby dodržoval určité doporučené pos-
tupy:
• Vyhněte se nošení velkého množství nepotřebných elektronických
zařízení.
• Maximalizujte vzdálenost mezi pípákem a dalšími elektronickými,
magnetickými a kovovými zdroji rušení (např. telefony, chytrými hodinkami,
rádii, vyhřívanými částmi oděvů a elektronickými airbagy).
• Minimální doporučená vzdálenost pípáku v režimu SEND (vysílání) je 20 cm
a v režimu SEARCH (vyhledávání) 50 cm.
• Když je pípák v režimu SEND (vysílání), noste jej po straně těla, abyste
maximalizovali vzdálenost mezi pípákem a nafukovací jednotkou batohu
JetForce.
• Při vyhledávání maximalizujte vzdálenost pípáku od batohu JetForce tím,
že pípák budete držet v ruce částečně natažené před tělem.
• Doporučujeme provést předběžné plánování k zajištění toho, že chytré
hodinky, vyhřívané rukavice a podobné předměty, které se obvykle mohou
nacházet v těsné blízkosti pípáku, budou od něj vzdáleny alespoň 50 cm.
• Veškerý firmware zařízení musí být aktuální.
• Informace o doporučených postupech pro zamezení rušení jsou uvedeny v
návodu k použití příslušného pípáku.
SPECIFICKÁ VAROVÁNÍ!
A
Před vstupem do lavinového terénu namontujte airbag. Používejte pouze
se systémem airbagu Alpride E1.
A
Zajistěte systém a složte Spouštěcí táhlo (1c) než použijete vlek, tramvaj,
letadlo, helikoptéru, sněžný skútr nebo jiný dopravní prostředek a než
vstoupíte do malých uzavřených prostor.
A
Když je nafukovací jednotka systému JetForce SC v provozu, může
docházet k rušení signálu lavinového pípáku.
A
Neuchovávejte žádné předměty v Kapse pro airbag (1i). Malé předměty
mohou nafukovací jednotku poškodit nebo zastavit.
Jakékoliv modifikace výrobku nebo užívání produktu jiným způsobem
A
než pro co byl určen, nebo nepřečtení návodu a zacházení s produktem v
souladu s návodem, může vést k vážnému zranění nebo smrti.
Před přepravou nebo skladováním zařízení batoh JetForce SC deaktivujte
A
a uložte spouštěcí táhlo (1c).
Vždy před vstupem do lavinového terénu zkontrolujte, zda na nafukovací
A
jednotce (1j) bliká zelené světlo (1e).
Podobně jako s každým ochranným vybavením, je nutné pravidelně
A
trénovat jeho použití, abyste byli schopni vybavení správně použít, pokud
to bude opravdu nutné.
Důrazně nedoporučujeme nákup použitých zařízení. Abyste mohli svému
A
vybavení důvěřovat, je nezbytně nutné znát jeho historii užívání.
Superkondenzátory nabíjejte pomocí dodaného nabíjecího kabelu Micro
A
USB (1m).
Neponořujte systém do vody.
A
A
Nedrťte, neprorážejte ani nevystavujte superkondenzátory (1l) nebo
nafukovací jednotku (1j) nadměrné mechanické zátěži nebo vibracím.
A
Nevystavujte svůj batoh JetForce SC teplotám přesahujícím 55 °C (130 °F).
A
Nepokoušejte se rozebírat nafukovací jednotku nebo superkondenzátory.
A
Fyzické poškození systému JetForce SC, nafukovací jednotky (1j) nebo
superkondenzátorů (1l) může vést k nefunkčnosti, nadměrnému zahřívání
nebo požáru.
A
Batoh JetForce SC nezvyšuje možnosti přežití nad rámec funkcí, ke
kterým je určen a navržen.
41
Werbung
