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Samson 3730-2 Einbau- Und Bedienungsanleitung Seite 10

Elektropneumatischer stellungsregler
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Aufbau und Wirkungsweise
Stellungsreglers erfolgt, liegt hiermit eine
echte Kontrollmöglichkeit des augenblickli-
chen Hubes/Drehwinkels vor. Ferner bietet
der Stellungsmelder die Möglichkeit, eine
Stellungsreglerstörung über einen Melde-
strom von <2,4 mA oder >21,6 mA zu sig-
nalisieren.
Ausführung mit induktivem Grenzkontakt
Bei dieser Ausführung trägt die Drehachse
des Stellungsreglers eine einstellbare Steuer-
fahne zur Betätigung des eingebauten
Schlitzinitiators. Der optionale Induktivkon-
takt (11) führt auf A1, der in Funktion blei-
bende Softwaregrenzkontakt auf A2.
1.2
Technische Daten
Stellungsregler
Nennhub,
einstellbar
Hubbereich
Führungsgröße w
Mindeststrom
Bürdenspannung
Hilfsenergie
Stelldruck (Ausgang)
Kennlinie,
benutzerdefiniert einstell-
bar über Bediensoftware
Hysterese
Ansprechempfindlichkeit
10
EB 8384-2
Direktanbau an Typ 3277: 3,6 bis 30 mm, Anbau nach IEC 60534-6: 3,6 bis
200 mm oder bei Schwenkantrieben 24 bis 100° Drehwinkel
einstellbar innerhalb des Nennhubes, max. Übersetzung 1 : 5
Signalbereich 4 bis 20 mA, 2 Leitergerät, verpolsicher,
min. Spanne 4 mA, Zerstörgrenze 100 mA
3,6 mA für Anzeige, 3,8 mA für Betrieb.
nicht Ex: ≤ 6 V (entspr. 300 Ω bei 20 mA), Ex: ≤ 7 V (entspr. 350 Ω bei 20 mA).
Zuluft von 1,4 bis 6 bar (20 bis 90 psi),
Luftqualität gem. ISO 8573-1 Ausgabe 2001: Partikelgröße und Mengen:
Klasse 4, Ölgehalt: Klasse 3, Drucktaupunkt: Klasse 3 bzw. mindestens 10 K unter der
niedrigsten zu erwartenden Umgebungstemperatur.
0 bar bis Zuluftdruck, per Software begrenzbar auf 1,4/2,4/3,7 ± 0,2 bar.
linear/gleichprozentig/invers gleichprozentig/Stellklappe linear/
Stellklappe gleichpr./Drehkegel linear/Drehkegel gleichpr./Kugelsegment linear/
Kugelsegment gleichpr.
Abweichung von der Kennlinie ≤1 %.
≤ 0,3 %
≤ 0,1 %
Ausführung mit externem Positionssensor
Bei dieser Ausführung ist nur der Sensor am
Ventil montiert. Der Stellungsregler wird
ventilunabhängig platziert.
Die Verbindung von x- und y-Signal zum
Ventil wird durch Kabel und Luftleitung vor-
genommen (nur ohne induktiven Grenzkon-
takt)

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