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BENÖTIGTE WERKZEUGE FÜR DAS
DÄMPFER SET-UP
Für das Set-Up des Dämpfers empfehlen wir eine Dämpferpumpe mit einer Anzeige
bis 20bar/300psi mit einem speziellen Ventilkopfadapter, der ein Entweichen der
Luft beim Abziehen der Pumpe vom Ventil verhindert. Dies garantiert eine exakte
Einstellung des Dämpfers.
Bitte beachten Sie, dass Luft aus dem Dämpfer in den Pumpenschlauch und
die Druckanzeige strömt, wenn Sie den Luftdruck überprüfen. Somit ist ein
Nachpumpen nötig, um den ursprünglichen Druck im Dämpfer wieder herzustellen.
Bitte gleichen Sie zumindest diesen „Luftverlust" aus, wenn Sie den Druck im
Dämpfer kontrollieren.
Bitte beachten Sie zudem, dass die Druckanzeiger der Pumpen bis zu 10%
Abweichung haben können.
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2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL
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SET-UP SPARK MIT NUDE TC SHOCK
Das Set-Up des Nude TC Dämpfers benötigt nur wenige Minuten.
WICHTIG
Für alle Einstellarbeiten an der Luftfederung muss der Fernbedienungshebel
in Position "all travel" stehen.
Zur Einstellung des Luftdrucks der Positivkammer des Nude TC Dämpfers gehen Sie
bitte wie folgt vor:
1. Entfernen Sie die Ventilkappe des schwarzen Ventils (S6) am Dämpfergehäuse (S4).
2. Schrauben Sie die Dämpferpumpe bzw. deren Spezialaufsatz auf das Ventil
3. Bitte beachten Sie, dass Luft aus dem Dämpfer in die Pumpe strömt, um die
Druckanzeige zu bewegen. Stellen Sie bitte sicher, dass Sie zumindest
diesen Luftverlust wieder ausgleichen, wenn Sie ein Druckkontrolle am Dämpfer
durchführen. Bitte beachten Sie zudem, dass die Druckanzeigen aufgrund von
Produktionstoleranzen bis zu 10% Abweichung haben können.
4. Pumpen Sie den für Sie empfohlenen Luftdruck in den Dämpfer. Auf der Innenseite
der Sitzstreben befindet sich eine Tabelle mit dem empfohlenen Luftdruck für das
jeweilige Gewicht des Fahrers.
5. Ist der benötigte Druck erreicht, so lösen Sie die Pumpe vom Ventil und schrauben
die Ventilkappe wieder fest.
Empfohlener Luftdruck
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