Technische Daten: Sattelstütze: 31,6 mm Sattelstützenklemme: 34,9 mm Reise: Hinten 120 mm Vorne RC 120 mm 165 mm Non-RC 130 mm 45 mm Dämpferlänge: 165 mm Dämpferhub: 45 mm Montagebuchsen Trunnion Hauptrahmen: Montagebuchsen 20 mm Buchse x Umlenkung: 10 mm Schraube Tretlagergehäuse: 92 x 41 mm Maximales 38 Zähne...
Seite 3
MY22 RC // +0,6° Lenkungslagerschale // 120 mm Gabel Klein Mittel Groß S/Groß STEUERRROHRWINKEL 67,2° 67,2° 67,2° 67,2° STEUERRROHRLÄNGE 90 mm 90 mm 105,0 mm 115,0 mm HORIZONTALES OBERROHR 562 mm 590 mm 614 mm 642 mm ÜBERSTANDSHÖHE 758 mm 765 mm 776 mm 799 mm TRETLAGER-OFFSET -45 mm -45 mm -45 mm -45 mm TRETLAGERHÖHE 330 mm...
Seite 4
BITTE BEACHTEN SIE DIE UNTEN AUFGEFÜHRTEN SYMBOLE FÜR EINE SICHERE HANDHABUNG EINFACHER TECHNISCHER SCHRITT WICHTIGER TECHNISCHER SCHRITT KEIN FETT MIT FETT SCHRAUBENSICHERUNG LAGER WARNUNG/VORSICHT DREHMOMENT PRÜFEN DEUTSCH / SPARK TECHNISCHES HANDBUCH...
Das Spark hat nur ein Schaltauge hinten, das SRAM UDH. Das SRAM UDH ist bei Ihrem SRAM-Vertreter erhältlich oder über einen autorisierten Scott-Händler. 286000 – SCO Dropout Sram UDH 21 Das UDH muss fettfrei mit einem Drehmoment von 25 Nm Rückwärtsgewinde.
Seite 6
Die neue Hinterachse wurde spezielle für das Spark entwickelt und enthält ein “Plug-in“ - Tool mit T30/T25 und M6 Sechskantschlüssel. 290016 – SCO Axle RWS Rear 148x12 Spark Plug 22 Die Achse muss mit Fett montiert und mit 10 Nm angezogen werden.
Montage der Hinterradbremse: Die Bremssattelhalterung ist ein Standard-Postmount mit einem speziellen Adapter für Spark, der nur in 160 und 180 mm erhältlich ist. (Keine Live-Valve-Option). 290010 – SCO Brake Mount Spark 22 Die 180-mm-Halterung benötigt wie in den Vorjahren konische Unterlegscheiben.
Seite 8
Kettenschutz: Die Kettenstrebenschutze sind in zwei Varianten erhältlich: 290017 – SCO Chainsuck Protector Spark 22 288539 – SCO CS/SS Protector Glue Spark CB 22 288540 – SCO CS/SS Protector Glue Spark AL 22 DEUTSCH / SPARK TECHNISCHES HANDBUCH...
Maximale Einstellung der Sattelstütze: Bitte beachten Sie, dass es für die Einstellung der Sattelstütze eine maximale Einschubstiefe gibt und im Rahmen kein Stopper montiert ist. Die maximale Einschubstiefe ist größenspezifisch: Small: 150 mm Medium: 175 mm Large: 225 mm X-Large: 275 mm DEUTSCH / SPARK TECHNISCHES HANDBUCH...
Seite 10
Steuersatz: Der Spark Steuersatz ist einzigartig, es hat mehrere Set-up-Variablen: 288251 – SYN Headset ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB Lager, Gabelkonus und Kompressionsring. 290060 – SCO Headset Cup Kit Spark 22 Dazu gehören zwei Lagerschalen von 0 Grad und 0,6 Grad. Größenspezifisch Verwenden Sie zum Entfernen der Lagerschalen kein Standardwerkzeug für Steuersätze.
Seite 11
Indikation und Ausrichtung des Steuersatzes – die korrekte Montur des Steuersatzes ist wichtig und abhängig vom Set-up. Es gibt zwei Typen: 0° und 0,6°. Sie können anhand eines Stempels im Inneren der Lagerschale identifiziert werden. Anpassung vorinstallierter Steuersatz-Lagerschalen mit 0,6°-Kopfwinkel Größen Small u.
Seite 12
Die Montage des Steuersatzes muss wie untenstehend erfolgen, unabhängig von dem verwendeten Lenker-/Vorbausystem. DEUTSCH / SPARK TECHNISCHES HANDBUCH...
Seite 13
Es gibt drei separate Vorbau-Spacer-Kits und ein Steuersatz-Spacer-Kit: 290059 – SCO Stem Spacer/top cap SY MTB XC 22 290057 – SCO Stem Spacer/top cap SY MTB Combo 22 290058 – SCO Stem Spacer/top cap SY MTB DC 22 Das Steuersatz-Spacer-Kit enthält 3 x 5 mm, 2 x 10 mm und 1x 20 mm Spacer: 290056 SCO –...
Kabelführungen und Cover: Die Kabelführung verläuft beim MY22 Spark vollständig intern. Folgende Kabelführungen und Cover sind erhältlich: 290021 – SCO Cable/Shock DT Cover Spark 22 290054 – SCO Handlebar Cableguide Kit MTB IC 22 290020 – SCO Cableguide & BB Cover Spark 22 DEUTSCH / SPARK TECHNISCHES HANDBUCH...
Seite 15
Montage/Demontage oder des Set-ups besteht Unfallgefahr. Grundlegendes Dämpferpump- en-Set-Up: Eine Scott Dämpferpumpe ist mit einem speziellen Ventilkopf ausgestattet. Um den korrekten Reifendruck zu gewährleisten, sollten folgende Schritte befolgt werden. Bitte beachten Sie, dass beim Gegenprüfen des Luftdrucks Luft in den Schlauch und das Messgerät strömt.
Seite 16
Bitte befolgen Sie die nachfolgenden Schritte, abhängig von der Art Dämpferpumpe, die Sie haben. 5-Schritt oder zweiter 3-Schritt. Befestigen Sie den oberen Dämpferpumpen- kopf am Dämpferventil und achten Sie darauf, dass der untere Teil des Pumpenkopfs in der unteren Position bleibt. Nicht nach oben zusammenschrauben.
Seite 17
Negativ-Federweg (SAG): Vergewissern Sie sich, dass sich Ihr Dämpfer und Ihre Gabel in der geöffneten Position befinden, bevor Sie die Einstellungen anpassen. Drücken Sie dazu zweimal den oberen silbernen Twinloc-Hebel. 2. Pumpen Sie den gewünschten Druck in den Dämpfer, wenn die Dämpferpumpe am hinteren Dämpferventil befestigt ist.
Seite 18
Gabeln an Ihrem Fahrrad kann zu schlechten/unsicheren Fahreigenschaften oder Schäden an Rahmen und Komponenten führen. Bitte wenden Sie sich an Ihren SCOTT-Händler, wenn Sie Hilfe benötigen. Tun Sie dies nicht, kann das Ihre Garantie beeinträchtigen. DEUTSCH / SPARK TECHNISCHES HANDBUCH...
DÄMPFER DEMONTIEREN – SCHRITT FÜR SCHRITT: Bitte beachten Sie die Informationen auf jeder Schraube: (Werkzeugtyp und - größe plus Drehmoment) Bitte entfernen Sie das Hinterrad und Entfernen Sie die untere das Tretlager, bevor Sie mit diesem Stoßdämpferabdeckung. Vorgang beginnen. Trennen Sie den Stift aus Sitzstrebe/ Umlenkung und entfernen Sie die Lager-Spacer.
Seite 20
Entfernen Sie die unteren Entfernen Sie die Gummiabdeckung Stoßdämpferschrauben und trennen der Stoßdämpferschrauben. Drehen Sie das TC-Kabel. Sie die Umlenkung nach oben, bis die obere Stoßdämpferschraube im Stoßdämpferfenster sichtbar ist. Entfernen Sie den Dämpfer vom Fahrrad. Stellen Sie beim Wiedereinbau des Dämpfers sicher, dass alle Schrauben richtig angezogen sind und eine Schraubensicherung verwendet wird.
Seite 21
KABELFÜHRUNG: Kabelführung des hinteren Schaltwerks Verlegung des Hinterradbremsschlauchs DEUTSCH / SPARK TECHNISCHES HANDBUCH...
Seite 22
Führung der absenkbaren Sattelstütze Führung des Twinloc DEUTSCH / SPARK TECHNISCHES HANDBUCH...
Seite 23
Diese Garantie deckt Material- und Verarbeitungsfehler zum Zeitpunkt des Gefahrenübergangs bei Rahmen, Schwingen und Gabeln (vorausgesetzt, es handelt sich um eine Gabel von SCOTT) an Fahrrädern der Marke SCOTT, die komplett montiert von SCOTT oder einem autorisierten SCOTT-Händler verkauft werden („Produkt“) ab.
Seite 24
SCOTT Sports SA reserves the right to change the content of this techbook, particularly colors, materials and specifications, at any time without prior notice. Any liability shall be exempted. Products shown may not be available in all regions, please check with your local SCOTT retailer for availability. EDITOR...