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1. Den ganzen Wagen waschen und säubern (insbesondere die
Fahrzeugunterseite),
2. Das Ventilspiel zwischen dem Druckstück des Ventilschaftes
und der Kipphebelstellschraube prüfen und notfalls nachstellen.
3. Anzug der Zylinderkopfschrauben prüfen. Nachprüfen, ob die
Verbindungen des Saug- und Auslaßrohrs mit dem Zylinderkopf
dicht halten,
4. Muttern anziehen, die die Auspuffleitung zum Schalldämpfer-
topf am Auslaßkrümmerflansch befestigen.
5. Die Befestigung des Motorgummilagerung an den Tragarmen
des Vorderachskörpers und des Karrosserieunterbaus prüfen.
6. Die Dichtung der Motorwanne, sowie die Verbindungen der
äußeren Ölleitungen auf Leckstellen prüfen.
7. Die Befestigungsschrauben des Kühlers nachziehen.
8. Den Säurestand in den Zellen der Akku-Batterie prüfen.
9. Den Anschluß der Kabelenden an die Sammlerpolköpfe, so-
wie die Befestigung des Sammlers prüfen.
10. Die elektrische Leitung besichtigen und notfalls die An-
schlußklemmen nachziehen. Die Befestigung des Lichtmaschinen-
tragarms am Zylinderblock, sowie auch der Lichtmaschine an ih-
rem Tragarm und an der Spannschiene prüfen,
11. Die Anzüge aller Verschraubungen prüfen, insbesondere an
der Befestigung des Gelenkwellenflansches, am Vorderachskörper,
an den Lenkgestänge-Kugelbolzen, den Achsen der unteren Quer-
lenker, den Spurstangenhebeln, den Kugelgelenken der Achsschen-
kelhalter, den Achsen der oberen Querlenker, am Lenkspurhebel-
tragarm, an den Blattfederbügeln (bei voller Wagenbelastung),
den Hängelaschenbolzen, den Bolzen für die vorderen Federaugen
der Hauptblätter, an den Dämpfern, dem Stabilisator, dem Lenk-
gehäuse, der Lenksäule u.s.w.
12. Die richlige Einstellung der Vorderradlager, die Radsturz-
und Vorspurwinkel prüfen.
13. Leergang (toten Gang) des Kupplungsfußhebels prüfen und
notfalls nachstellen.
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