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derselben um ihre Längsachse. Sodann prüft man neuerdings die
Differenz B—A.
Falls das Steuerrad vor der Einregelung in der Geradeaussiel-
lung der Räder eine richtige Stellung einnahm (die Speichen stehen
symmetrisch bezüglich des Vertikaldurchmessers) und Abweichung
des Vorspurwertes von dem vorgeschriebenen 4 mmnicht überstieg,
wird die Nachstellung durch Längeänderung einer der beiden Spur-
stangen (gleichgültig welcher) vorgenommen. Wenn aber die Stel-
lung des Steuerrades falsch oder die Vorspurabweichung bedeutend
ist, sowie im Falle, wo vor der Nachregelung die Spurstangen zer-
legt wurden und somit Längeänderungen erfuhren, muß die Vorspur
in folgender Reihenfolge eingestellt werden:
1. Man bringt das Steuerrad in die Geradeausstellung. Hierbei
stellt man die Speichen symmetrisch zum senkrechten Durchmesser
und den Lenkstockhebel — parallel zur Längsachse des Fahrzeugs.
2. Man prült, ob das linke Rad die richtige Stellung für die
Geradeausfahrt innehat, wozu man eine Schnur vom Reifen des
linken Hinterrades bis zum linken Vorderrad auf der Höhe etwas
unter den Radmitten ausspannt. Hierbei muß die Schnur dicht unter
der Radnabenkappe des Vorderrades liegen (nach Entfernung der
Radzierkappe). In Anbetracht dessen, daß Spur der Hinterräder
schmäler ist, legt man zwischen die Schnur und den Seitenwand-
Vorderteil des Hinterradreifens eine Scheibe von 10 mm Dicke *.
Falls die Schnur nicht gleichzeitig vorn und hinten die Reifen-
seitenwände des Vorderrades berührt, so stellt man das Rad in eine
Lage, bei der diese Berührung zustande kommt; hierzu ändert man
die Länge der linken Spurstange.
3. Jetzt stellt man die normale Vorspur ein, indem man die
Länge der rechten Spurstange regelt.
Einstellung des Achsialspiels des oberen Kugelgelenks für den
Achsschenkelhalter der Vorderradaufhängung
Zur Einstellung des Axialspiels des oberen Kugelgelenks für
den Achsschenkelhalter entfernt man nach Herausdrehen der drei
Schrauben 3 die Stellzwischenlagen 5 (Bild 29).
Bei einem neuen
Kugelgelenk beträgt das Axialspiel
des
Bolzens // 0,1...0,2 mm. Falls durch Verschleiß das Spiel bis zu
l mm anwächst, so entfernt man einen Teil der Stellzwischenlagen
und stellt das Spiel in den ursprünglichen Grenzen wieder her.
Bei der Zerlegung des Gelenks merkt man die Lage des Kugel-
bolzens // bezüglich des Gehäuses 8 an und verdreht beim nach-
folgenden Zusammenbau den Bolzen um 180° um seine senkrechle
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