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Automatic-Getriebe mit Steptronic
Ein „Freischaukeln", z.B. aus Tief-
schnee oder Sand, durch schnellen
Wechsel zwischen D und R ist jedoch
möglich.
Nach dem Einlegen einer Fahrposition
erst den leichten Schaltruck abwarten,
bevor Sie die Bremse lösen und Gas
geben.
Bevor Sie das Fahrzeug bei
laufendem Motor verlassen, den
Wählhebel in Position P oder N bringen
und die Handbremse anziehen, sonst
könnte sich das Fahrzeug in Bewegung
setzen.
Fahrzeug nie mit laufendem Motor un-
beaufsichtigt stehen lassen, da es so
eine große potentielle Gefahr darstellt.
Beim versehentlichen Schalten aus
höheren Drehzahlen in die Position N
sofort vom Gas gehen. Leerlaufdrehzahl
abwarten und dann erst die gewünsch-
te Position einlegen, sonst könnte das
Getriebe Schaden
nehmen.<
*
P Parken
Nur bei stehendem Fahrzeug einlegen.
Die Antriebsräder werden blockiert.
R Rückwärtsgang
Nur bei stehendem Fahrzeug einlegen.
N Neutral (Leerlauf)
Nur bei längeren Fahrtunterbrechun-
gen einlegen. Während der Fahrt nur
einlegen, falls das Fahrzeug schleudern
sollte.
D Drive (Automatic-Fahrstellung)
Position für den normalen Fahrbetrieb.
Alle Vorwärtsgänge werden geschaltet,
die AGS ist in Funktion.
„Kick-Down"
In „Kick-Down erreichen Sie maximale
Beschleunigung und die Höchstge-
schwindigkeit in Position D.
Treten Sie dazu das Gaspedal über die
Vollgasstellung hinaus nieder. Dabei ist
ein Widerstand zu überwinden.
M/S Manuellbetrieb und
Sport-Programm
Beim Wechsel von D in M/S wird zu-
nächst das Sport-Programm aktiviert
und mit S in der Ganganzeige ange-
zeigt.
In der Position S verwendet die AGS
ausschließlich das sportlichste Schalt-
programm. Das Getriebe schaltet bis in
den 4. Gang.
Das Sport-Programm wird empfohlen,
falls – unabhängig von der aktuellen
Fahrweise – eine fahrleistungsorien-
tierte Gangwahl gewünscht wird.
Wenn Sie nun den Wählhebel nach vorn
in Richtung „+" antippen, schaltet das
Getriebe hoch, beim Antippen nach hin-
ten in Richtung „–" wird zurückgeschal-
tet. Gleichzeitig schaltet das erste An-
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