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ABS
Im Falle einer Störung
leuchtet die ABS-Warnleuchte
auf, siehe Seite 20. Das Brems-
system arbeitet dann wie bei
Fahrzeugen ohne ABS weiter. Lassen
Sie es aber möglichst bald bei Ihrem
BMW Service überprüfen. Es könnten
sonst evtl. zusätzliche Störungen im
Bremssystem auftreten, ohne erkannt
zu werden.
Scheibenbremsen
Scheibenbremsen bieten optimale
Bremswirkung, Bremskraftdosierung
und Belastbarkeit.
Geringe Laufleistung, längere Stand-
zeiten und geringe Beanspruchung be-
günstigen die Korrosion der Brems-
scheiben und Verschmutzung der
Bremsbeläge, weil der zur Selbstreini-
gung der Scheibenbremse erforderliche
Mindestdruck zwischen Belag und
Scheibe nicht erreicht wird.
Korrodierte Bremsscheiben erzeugen
beim Anbremsen einen Rubbeleffekt,
der meist auch durch längeres Ab-
bremsen nicht mehr zu beseitigen ist.
Nur von BMW freigegebene
Bremsbeläge verwenden, sonst
erlischt die Fahrzeug-Betriebserlaub-
nis.<
Fahrhinweise
Bei Nässe oder starkem Regen ist es
zweckmäßig, die Bremse im Abstand
von einigen Kilometern mit leichter
Pedalkraft kurz zu betätigen. Dabei
darauf achten, daß kein anderer Ver-
kehrsteilnehmer behindert wird. Die
entstehende Wärme trocknet Brems-
scheiben und -klötze.
Die beste Bremswirkung wird bekannt-
lich nicht mit blockierten, sondern
gerade noch rollenden Rädern erzielt.
Das ABS gewährleistet dies automa-
tisch. Sollte das ABS einmal ausfallen,
nach Möglichkeit die Intervallbremsung
anwenden (siehe Seite 124).
Lange oder steile Gefällstrecken im
Gebirge führen nicht zu einer Beein-
trächtigung der Bremswirkung, wenn in
dem Gang bergab gefahren wird, in
dem am wenigsten gebremst werden
muß (bzw. bei Automatic-Getriebe in
der entsprechenden Position).
Die Bremswirkung des Motors kann
durch Zurückschalten weiter verstärkt
werden, ggf. bis in den ersten Gang
bzw. die Wählhebelposition 2.
Online Version-© 0298 BMW AG
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