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3.4
Switching to 110 Volts
The unit is factory adjusted for operation on the 220 Volts AC
line. Before switching to 110 Volts the turntable must be lifted.
After having removed the turntable mat with central metal plate
(Fig. 1—3 and 6), pull off the spring clamp (Fig. 13—23), which
is designed
to lock the turntable to its shaft. Lift the turntable
to expose
the selector
switch
(Fig. 13—24)
on
the
rear side
of the
chassis
with
the
inscription
"220
V „.".
Introduce
a
screw driver into the left-hand side slot and slide it to the right,
making visible the inscription
"110 V"".
Before
carefully
putting
on
the
turntable
and
fastening
the
spring
clamp
(Fig.
13—23)
again
the
speed
change
lever
(Fig. 1—8)
must
be set midway
between
positions 45 and 33
to prevent the idler wheel (Fig. 193—25) to be damaged.
For
adaptation
to a different
line frequency
(60 Hz) a step
pulley has to be exchanged.
In this case an authorized service
station has to be consulted.
3.5
Mechanism
Neither the motor nor turntable bearings should be lubricated,
since they are provided with proper long life lubricants
at the
factory.
Under
extraordinary
conditions
where
your
unit
has
been subjected to extremes of dust and dryness, it is suggest-
ed that you have your dealer service the unit.
To
clean
the
idler
wheel
(Fig.
13—25),
the
step
pulley
(Fig. 13—26)
and the inside rim of the turntable from dirt and
grease
we
recommend
the
use
of a lint-free
cloth,
slightly
moistened with alcohol. If the idier wheel (Fig. 13—25)
is noisy
for any
reason,
a small
drop
of light
machine
oil
may
be
carefully placed on the idler wheel
bearing.
Putting on the
turntable see section 3.4.
3.4
Commutation sur 110 Volts
L'appareil
quitte normalement
l'usine,
r&gl&
pour
fonctionner
en courant
alternatif
220 V. Pour
commuter
sur
110 Volts,
il
faut, en
premier
lieu, enlever
le plateau.
Apres
avoir öte
la
plaque
de
recouvrement
et
la
plaque
centrale
(Fig.
1—3
et 6), la rondelle elastique (Fig. 13—23) apparait; elle solidarise
le plateau
avec
l'axe. Une fois la rondelle
enlevee,
le plateau
peut &tre tir& A son tour. Le s&lecteur des tensions (Fig. 13—24),
fixe ä l'interieur du chassis,
devient
accessible.
Inserer un
tourne-vis dans la fente de gauche et faire glisser le s&lecteur
vers la droite, ce qui rend visible la tension de service «110 V».
Avant
de
remettre
le plateau
ainsi
que
la rondelle
&lastique
(Fig.
13—23),
il faut
mettre
le
lev.er
pour
seleciion
des
vitesses
(Fig. 1—8)
au milieu des positions 45 et 33 pour que
la roue intermediaire
ne soit pas endommage&e.
Pour travailler avec
une
autre
frequence
du
r&eseau,
(60 Hz),
il faut remplacer
la poulie &tagee.
Ce travail doit &tre confie
a un spe&cialiste.
3.5
Mecanisme
En principe,
ni le moteur,
ni les paliers du plateau
n'exigent,
en fonctionnement,
de lubrification, &tant donne
que d'origine
ils ont &t& pourvus
de röserves de lubrifiant pour une
langue
periode. Cependant,
si l'appareil travaille dans des conditions
anormales
(par exemple
dans
une
atmosphöre
tr&s poussi6r-
euse), il y ä lieu de faire nettoyer et lubrifier l'appareil par un
specialiste.
Pour
le nettoyage
de la roue
intermediaire
(Fig. 13—25).
de
l''arbre &tage (Fig. 13—26) et du bord interne du plateau on se
sert d'un chiffon, ne peluchant
pas, peu imbibe d'alcool. Si la
roue intermediaire (Fig. 13—25) devenait dure —
pour quelque
raison
que
ce
soit —
il suffit d'une
goutte
d'huile
sur
son
palier. Remettre
le plateau: voir section 3.4.
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