Toro Z Master Professional 7000 Serie Bedienungsanleitung Seite 41

Vorbereiten der Wartung des
Motoröls
Wichtig:
Die Befestigungen für die vordere
Motorabdeckung werden beim Abnehmen der
Motorhaube nicht entfernt. Lösen Sie alle
Befestigungen um ein paar Umdrehungen,
sodass die Abdeckung lose aber noch verbunden
ist; lösen Sie dann alle Befestigungen, bis
die Abdeckung nicht mehr befestigt ist. Dies
verhindert, dass die Schrauben aus Versehen aus
den Halterungen herausgeschraubt werden.
Klappen Sie den Sitz hoch, lösen Sie die Schrauben
und entfernen Sie die vordere Motorabdeckung
48).
1. Schraube
Hinweis:
Setzen Sie die Motorverkleidung nach dem
Warten des Motoröls ein und klappen den Sitz hoch.
Prüfen des Motorölstands
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
täglich
Hinweis:
Prüfen Sie den Ölstand bei kaltem Motor.
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter
aus, stellen die Fahrantriebshebel in die
N
ARRETIERTE EUTRAL
Feststellbremse.
2. Stellen Sie vor dem Verlassen der
Bedienungsposition den Motor ab, ziehen den
Schlüssel ab und warten, bis alle beweglichen
Teile zum Stillstand gekommen sind.
3. Prüfen Sie den Ölstand im Motor
Bild 48
2. Vordere Motorverkleidung
-Stellung und aktivieren die
(Bild 49).
(Bild
g012347
4. Starten Sie den Motor, lassen Sie ihn für fünf
Minuten im Leerlauf laufen, stellen ihn ab,
warten für drei Minuten und prüfen Sie dann den
Stand des Motoröls. Füllen Sie ggf. Öl bis zur
V -Markierung am Peilstab ein.
OLL
Wichtig:
Motorölstand zwischen den unteren und
oberen Markierungen an der Ölmessanzeige
liegt. Dies kann zu Motorschäden führen.
Wichtig:
und achten Sie darauf, dass Sie die Öffnung
im Einfüllstutzen nicht blockieren (Abb.
40). Wenn Sie zu schnell Öl eingießen
oder die Öffnung blockieren, kann es
zu einem Ölrückstau kommen, und die
Luftansaugbereiche können verunreinigt
werden, was Motorschäden zur Folge haben
kann.
41
Bild 49
Achten Sie darauf, dass der
Gießen Sie das Öl langsam ein
g032601
g032641