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Maßstabsgetreues Zubehör Optional
Die Geschosse der Flügelspitze können je nach Wunsch für den Flug montiert oder
entfernt werden.
1. Die Halterungslasche der Geschosse
in die Halterung der Flügelspitze einführen.
2. Den Flugkörper zum Verriegeln in der Lasche
nach hinten schieben.
Das Zerlegen erfolgt in der umgekehrten
Reihenfolge.
Montage des Akkus und Aktivierung des Geschwindigkeitsreglers
Wahl des Akkus
Empfohlen wird der Spektrum 3200mAh 22,2V 6S 30C LiPo-Akku
(SPMX32006S30). Weitere empfohlene Batterien finden Sie in der Liste der
Zubehörteile. Wird ein anderer als die aufgeführten Akkus verwendet, dann sollte
der Akku in Leistung, Abmessungen und Gewicht dem Spektrum Li-Po-Akkupack
entsprechen, damit er in den Rumpf passt. Sicherstellen, dass das Modell vor dem
Flug am empfohlenen Schwerpunkt (CG) ausbalanciert ist.
1. Die Gaszufuhr auf die niedrigste Einstellung einstellen.
2. Den Sender einschalten und 5 Sekunden warten.
3. Den Verschluss der Abdeckung zum Heck schieben und die Abdeckung aus
dem Rumpf heben.
4. Die Schlingenseite des Klettbandes auf der Unterseite des Akkus anbringen.
Die Hakenseite im Akkufach anbringen.
5. Den voll aufgeladenen Akku vollständig im Akkufach montieren.
6. Den Akku mit dem angebrachten Haken und dem Klettband sichern.
7. Den Akku an den ESC anschließen. Der Geschwindigkeitsregler ist nun
aktiviert. Das Flugzeug still und nicht in den Wind halten und aufrecht und auf
einer ebenen Oberfläche, da sich das System ansonsten nicht initialisiert. Bei
der Initialisierung des Modells gibt der Motor einen einzelnen Ton ab, dem
sofort drei oder vier Töne folgen, die die Zellenzahl des angeschlossenen Akkus
anzeigen. Die LED am Empfänger leuchtet.
8. Die Akku-Abdeckung wieder montieren und darauf achten, dass die
Verriegelung vollständig einrastet.
22
F-16 70mm EDF
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