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Auswahl und Montage des PNP-Empfängers
Der Spektrum AR631-Empfänger wird für dieses Flugzeug empfohlen. Wird ein
anderer Empfänger montiert, dann sicherstellen, dass es sich dabei zumindest um
einen kompletten Empfänger mit 6 Kanälen handelt. Zur korrekten Montage und
Bedienung, siehe Empfängeranleitung.
ACHTUNG: Die falsche Montage des Empfängers kann einen Absturz
verursachen.
Installation (AR631 abgebildet)
1. Die Kanzel vom Rumpf entfernen.
2. Den Empfänger in Längsrichtung parallel im Rumpf mit dem doppelseitigen
Servoband befestigen, wie in der Abbildung dargestellt.
WICHTIG: Die Antenne gerade nach hinten durch den Rumpftunnel führen.
3. Die entsprechenden Steuerflächen laut der Tabelle auf der rechten Seite an
ihre jeweiligen Anschlüsse am Empfänger anbringen.
Motorservice
ACHTUNG: Vor der Motorwartung immer den Flugzeug-Akku trennen.
Zerlegen
1. Die zwei 3 mm x 10 mm Senkkopf-Maschinenschrauben entfernen, die die
Gebläseabdeckung in Position halten. Die Gebläseabdeckung entfernen
2. Die zwei 3 mm x 12 mm selbstschneidenden Senkkopfschrauben entfernen,
die das Gehäuse des Impeller-Motors in Position halten.
3. Die 3 mm x 20 mm Maschinenschraube entfernen, die den Spinner an der
Motorwelle hält. Den Spinner entfernen.
4. Den Impeller Laufrad vorsichtig anfassen und die Sechskantmutter entfernen,
die das Gebläse an der Motorwelle hält. Das Gebläse entfernen.
5. Den Gebläseadapter von der Motorwelle entfernen.
6. Die vier 3 mm x 6 mm Maschinenschrauben und den Motor von der
Gebläsehalterung entfernen.
7. Die Motordrähte von den Drähten des ESC trennen.
Alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Beim Zusammenbau der Motor- und Lüfterbaugruppe:
• Die Aderfarben der Motordrähte richtig mit den Drähten des
Geschwindigkeitsreglers verbinden.
• Darauf achten, dass das Gebläse mit der Vorderseite zur Nase des Flugzeugs
eingebaut wird.
• Zum Festziehen der Mutter auf dem Rotor und der Klemmbuchse ist ein
Werkzeug erforderlich.
• Darauf achten, dass kein Draht durch die Stromversorgungskomponenten
eingeklemmt wird.
• Sicherstellen, dass die Abdeckung des Geschwindigkeitsreglers sicher auf den
Rumpf geklebt ist.
• Für den sicheren Betrieb sicherstellen, dass der Spinner vollständig befestigt ist.
AR636 Anschluss-zuweisungen
BND/PRG = BINDEN
1 = Gas
2 = Querruder
3 = Höhenruder
4 = Seitenruder
5 = Einfahrvorrichtungen
6 = NA
DE
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