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13. Prüfliste
• Durch beschädigte, fehlerhafte oder nicht
funktionstüchtige Leiterelemente besteht für den
Benutzer die Gefahr eines Absturzes; ebenso be-
steht die Gefahr eines Umsturzes beim Gebrauch
der Leiter.
• Benutzer der Leiter können sich bei einem Sturz
schwere Verletzungen zuziehen.
• Ebenso können Gegenstände bei einem Umsturz
der Leiter beschädigt werden.
• Für den gewerblichen Einsatz der Leiter ist eine
regel mäßige Überprüfung durch eine befähigte
Person erforderlich (Betriebssicherheitsverordnung).
• Der Unternehmer hat dafür zu sorgen, dass
Leitern wiederkehrend auf ordnungsgemäßen
Zustand geprüft werden (Sicht- und Funktions-
prüfung). Hierzu sind Art, Umfang und Fristen der
erforderlichen Prüfungen festzulegen.
• Die Zeitabstände für die Prüfung richten sich
nach den Betriebsverhältnissen, insbesondere
nach der Nutzungshäufigkeit, der Beanspruchung
bei der Benutzung sowie der Häufigkeit und
Schwere festgestellter Mängel bei vorangegan-
genen Prüfungen.
• Der Unternehmer hat ebenso dafür zu sorgen,
dass schadhafte Leitern der Benutzung entzogen
und so aufbewahrt werden, dass eine Weiterbe-
nutzung bis zur sachgerechten Instandsetzung
bzw. Entsorgung nicht möglich ist.
Bei der regelmäßigen Inspektion der Leiter sind die
Prüfpunkte 1. - 6. zu berücksichtigen.
Ergibt einer der geprüften Punkte kein zufrieden-
stellendes Ergebnis, sollte die Leiter NICHT benutzt
werden.
1. Allgemeine Prüfpunkte
Sind Verunreinigungen (z.B. Schmutz, Schlamm,
Lack, Öl oder Fett) an der Leiter vorhanden?
Alle Befestigungen (Nieten, Schrauben, Bolzen
etc.) müssen vollständig vorhanden sein.
Sind Befestigungen evtl. lose oder korrodiert?
2. Leiterholm, Leitersprosse, Holmverbindung
Sind die Leiterholme evtl. verbogen, verdreht,
verbeult, rissig oder korrodiert?
Alle Leitersprossen müssen vollzählig vorhan-
den sein. Sind Leitersprossen evtl. abgenutzt,
lose, korrodiert oder beschädigt?
3. Verbindungselemente, Leiterführung, Beschläge
Leiterführungen und Anschlagbolzen auf Funk-
tionalität und Festigkeit, sowie auf Beschädi-
gungen und Korrosion prüfen. Die Arretierung
der Leiter mit Rasthaken und Abhebesicherung
muss einwandfrei funktionieren.
Sind die Rasthaken und die Abhebesicherung
evtl. beschädigt, locker oder korrodiert?
4. Querbalken, Füße, Endkappen
Querbalken, Füße und Endkappen auf Festig-
keit, sowie auf Beschädigungen und Korrosion
prüfen.
Alle Leiterfüße/Endkappen müssen vorhanden
sein. Sind Leiterfüße locker, verschlissen oder
korrodiert?
5. Spreizsicherung
Technischen Zustand des Fallbügels bzw. des
Spanngurtes prüfen.
Sind die Befestigungspunkte in gutem Zustand?
Sind Beschädigungen, Risse, Korrosion (Fallbü-
gel und Spanngurt) vorhanden?
6. Kennzeichnungen
Sind alle Kennzeichnungen vorhanden und gut
lesbar?
de
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