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Motor anlassen
Fahrzeuge mit Benzinmotor
> Motor anlassen, dabei das Gaspedal
nicht betätigen.
Den Anlasser nicht zu kurz betäti-
gen, jedoch nicht länger als ca.
20 Sekunden. Den Zündschlüssel nach
dem Anspringen des Motors sofort los-
lassen.
Den Motor nicht im Stand warm laufen
lassen, sondern sofort mit mäßiger
Drehzahl
losfahren.<
Springt der Motor beim ersten Versuch
nicht an, z.B. in sehr kaltem oder
heißem Zustand:
> Das Gaspedal beim Anlassen halb
niedertreten.
Kaltstart bei sehr niedrigen Temperatu-
ren (ab ca. –15 6) in großen Höhen
(über 1 000 m):
> Beim ersten Mal auf jeden Fall länger
anlassen (ca. 10 Sekunden)
> Das Gaspedal beim Anlassen halb
niedertreten.
Zu häufiges oder langes Betätigen
des Anlassers kurz hintereinander,
kann zu Katalysatorschäden
Fahrzeuge mit Dieselmotor
Bei kaltem Motor:
> Zündschlüssel so lange in Stellung 2
halten, bis die Kontrollleuchte Vorglü-
hen erlischt.
> Motor anlassen.
Bei extrem tiefen Temperaturen bis
zu 40 Sekunden anlassen.
Bei warmem Motor:
> Die Kontrollleuchte Vorglühen leuch-
tet nicht auf: Motor sofort anlassen.
Die Betätigung des Gaspedals hat auf
den Anlassvorgang keinen Einfluss.
Motor nicht im Stand warmlaufen
lassen, sondern sofort mit mäßi-
ger Drehzahl
losfahren.<
Entlüften des Diesel-Kraftstoffsystems:
Bei leergefahrenem Tank braucht das
Kraftstoffsystem normalerweise nicht
entlüftet zu werden.
Sollten sich dennoch Startschwierig-
keiten ergeben:
Ca. 20 Sekunden lang anlassen.
führen.<
Motor abstellen
Zündschlüssel in Stellung 1 oder 0
drehen.
Den Zündschlüssel nicht bei rol-
lendem Fahrzeug abziehen, sonst
könnte die Lenkung einrasten.
Beim Verlassen des Fahrzeugs immer
den Zündschlüssel abziehen und die
Lenkung verriegeln.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe:
Beim Parken auf abschüssiger Fahr-
bahn die Handbremse anziehen, da das
Einlegen selbst des ersten oder
Rückwärtsgangs unter Umständen
nicht genügend gegen Wegrollen si-
chert.
Fahrzeuge mit Automatic-Getriebe:
Wählhebelposition P
einlegen.<
Online Version für Sach-Nr. 01 40 0 156 146 © 07/01 BMW AG
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