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Das BMW Wartungssystem
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Das BMW Wartungssystem ist so aus-
gelegt, dass es zuverlässig die Ver-
kehrs- und Betriebssicherheit des Fahr-
zeugs sicherstellt – für Sie so
kostengünstig wie möglich.
Bitte bedenken Sie, dass regelmäßige
Wartung nicht nur für die Sicherheit Ih-
res Fahrzeugs notwendig ist, sondern
auch den Wiederverkaufswert begüns-
tigt.
Service-Intervallanzeige
Während herkömmliche Systeme die
Wartung nach starren Kilometern festle-
gen, berücksichtigt das BMW War-
tungssystem schon seit vielen Jahren
die Einsatzbedingungen des Fahr-
zeugs, denn Kilometer sind nicht gleich
Kilometer:
100 000 km Kurzstreckenbetrieb kön-
nen vom Wartungsstandpunkt aus nicht
gleichgesetzt werden mit 100 000 km
Langstreckenbetrieb.
Das einsatzbedingte BMW Wartungs-
system gliedert sich in Motorölservice
sowie Inspektion I und II.
Die lastabhängige Intervallbestimmung
deckt praktisch alle Einsatzbedingun-
gen ab. Ausgesprochene Wenigfahrer
– deutlich unter 10 000 km pro Jahr –
sollten jedoch spätestens alle 2 Jahre
einen Motorölwechsel vornehmen las-
sen, da Motoröl auch lastunabhängig
altert.
Serviceheft
Weiterführende Informationen über
erforderliche Wartungspunkte und
-umfänge entnehmen Sie bitte dem
Serviceheft.
Je nach Einsatzbedingung kann bei der
Wartung eine Prüfung der Karosserie
auf Steinschlagbeschädigungen sinn-
voll sein, um Korrosionsschäden vorzu-
beugen.
Lassen Sie Wartung und Reparatur
bei Ihrem BMW Service durchfüh-
ren.
Achten Sie darauf, dass die Wartungs-
arbeiten im Serviceheft bestätigt wer-
den. Diese Eintragungen sind der
Nachweis über eine regelmäßige War-
tung Ihres Fahrzeugs und Vorausset-
zung für
Gewährleistungsansprüche.<
Online Version für Sach-Nr. 01 40 0 156 146 © 07/01 BMW AG
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