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BMW 318i 2001 Bedienungsanleitung Seite 108

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Reifenfülldruck
Informationen zu Ihrer Sicherheit
Die werkseitig freigegebenen
Gürtelreifen sind auf das Fahrzeug ab-
gestimmt und bieten sowohl optimale
Fahrsicherheit als auch den gewünsch-
ten Fahrkomfort.
Von der Reifenbeschaffenheit und der
Einhaltung des vorgeschriebenen Rei-
fenfülldrucks hängt nicht nur die Rei-
fenlebensdauer, sondern in hohem
Maße auch der Fahrkomfort und vor
allem die Fahrsicherheit ab.
Falscher Reifenfülldruck ist häufig
Ursache von Reifenbeanstandun-
gen. Er beeinflusst darüber hinaus in
hohem Maße auch die Straßenlage Ih-
res BMW. Den Reifenfülldruck – auch
am Kompaktrad bzw. Reserverad – re-
gelmäßig prüfen, siehe Seite 23, min-
destens zweimal monatlich und vor An-
tritt einer längeren Fahrt. Sonst kann es
durch falschen Reifenfülldruck zu
Fahrinstabilität bzw. Reifenschäden
und somit zu Unfällen
kommen.<
Reifenzustand
Reifenprofil – Reifenschäden
Reifen öfters auf Beschädigungen,
Fremdkörper, Abnutzung und Profil-
tiefe kontrollieren.
Die Profiltiefe sollte 3 mm nicht unter-
schreiten, obwohl der Gesetzgeber nur
1,6 mm Mindestprofiltiefe vorschreibt.
Verschleißanzeiger (Pfeil) im Pro-
filgrund, deren Verteilung auf dem Rei-
fenumfang mit TWI - Tread Wear Indi-
cator - auf der Reifenschulter
gekennzeichnet ist, signalisieren bei
1,6 mm Profiltiefe, dass die geltende
gesetzlich zulässige Verschleißgrenze
erreicht ist. Unter 3 mm Profiltiefe be-
steht aber schon bei geringer Wasser-
höhe größte Aquaplaninggefahr bei hö-
heren Geschwindigkeiten.
Nicht mit einem drucklosen
(platten) Reifen weiterfahren. Ein
druckloser (platter) Reifen beeinträch-
tigt das Fahr- und Bremsverhalten we-
sentlich, was zum Verlust der Kontrolle
über das Fahrzeug führen kann.
Überladung des Fahrzeugs vermeiden,
damit die zulässige Tragkraft der Reifen
nicht überschritten wird. Sonst kann es
zur Überhitzung und zu mehr oder we-
niger schnell sich entwickelnder innerer
Beschädigung der Reifen kommen.
Unter Umständen ist plötzlicher Füll-
druckverlust die Folge.
Ungewöhnliche Vibrationen während
der Fahrt können auf einen Reifenscha-
den oder sonstigen Defekt am Fahr-
zeug hindeuten. Dieser kann z.B. durch
Überfahren von Bordsteinkanten o.ä.
verursacht werden. Das Gleiche gilt für
Unregelmäßigkeiten in Bezug auf das
gewohnte Fahrverhalten wie heftiges
Ziehen nach links oder rechts. Dann die
Geschwindigkeit sofort reduzieren. Vor-
sichtig zum nächsten BMW Service
oder Reifenhändler fahren oder das
Fahrzeug zu dessen Begutachtung
oder zur Kontrolle der Räder bzw. Rei-
fen dorthin schleppen lassen.
Online Version für Sach-Nr. 01 40 0 156 146 © 07/01 BMW AG
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