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Kühlmittel
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Das Kühlsystem nicht bei heißem
Motor auffüllen, sonst kann es
durch entweichendes Kühlmittel zu Ver-
brühungen kommen.
Um evtl. Folgeschäden zu vermeiden,
nur werkseitig freigegebene nitrit- und
aminofreie Langzeit-Gefrier- und Korro-
sionsschutzmittel verwenden. Diese
kennt jeder BMW Service.
Gefrier- und Korrosionsschutzmittel
sind gesundheitsschädlich. Deshalb nur
im verschlossenen Originalbehälter und
für Kinder unzugänglich aufbewahren.
Im Langzeit-Gefrier- und Korrosions-
schutzmittel ist das brennbare Äthylen–
Glykol enthalten. Deshalb Langzeit-
Gefrier- und Korrosionsschutzmittel
nicht über heiße Motorteile schütten,
sonst könnte es sich entflammen und
Verbrennungen
verursachen.<
Kühlmittelstand prüfen
Korrekter Kühlmittelstand bei kaltem
Motor (ca. 20 6):
1. Den Verschluss des Ausgleichsbe-
hälters gegen den Uhrzeigersinn et-
was aufdrehen, bis der Überdruck
entweichen kann, danach öffnen
2. Der Kühlmittelstand ist korrekt, wenn
das obere Ende der roten Schwim-
merstange sich mindestens auf glei-
cher Höhe mit der Oberkante des
Einfüllstutzens befindet, jedoch ma-
ximal 2 cm darüber, d.h. bis zur
zweiten Markierung an der Schwim-
merstange (siehe auch Skizze neben
dem Einfüllstutzen)
3. Falls erforderlich, Kühlmittel
nachfüllen. Langsam bis zum korrek-
ten Füllstand auffüllen – nicht über-
füllen.
Bei der Entsorgung von Langzeit-
Gefrier- und Korrosionsschutzmit-
tel die entsprechenden Umweltschutz-
gesetze
beachten.<
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