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12-V-Batterie: Pannenhilfe; Zur Vermeidung Von Funkenbildung; Anschluss Eines Ladegeräts - Renault FLUENCE Z.E. Bedienungsanleitung

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12-V-BATTERIE:
Pannenhilfe (1/2)
Zur Vermeidung von
Funkenbildung
– Die Zündung des Fahrzeugs ausschal-
ten.
– Vergewissern Sie sich, dass die „Strom-
verbraucher" (Deckenleuchten...) ausge-
schaltet sind, bevor Sie eine Batterie ab-
klemmen bzw. anschließen.
– Ladegeräte müssen abgeschaltet sein,
wenn die Batterie an- oder abgeklemmt
wird.
– Keine Metallgegenstände auf der Batte-
rie ablegen, damit kein Kurzschluss an
den Batteriepolen entstehen kann.
– Die Batterieklemmen nach dem Wieder-
einbau wieder anklemmen.
Bei manchen Batterien sind
besondere Anweisungen im
Zusammenhang mit dem La-
devorgang zu beachten; infor-
mieren Sie sich in Ihrer Vertragswerk-
statt.
Offene Flammen von der Batterie und
deren Umfeld fern halten (Explosions-
gefahr) und die Batterie nur in einem
ausreichend belüfteten Raum aufla-
den. Schwere Verletzungen könnten die
Folge sein.
Anschluss eines Ladegeräts
Das Ladegerät muss mit einer Batte-
rie mit einer Nennspannung von 12 Volt
kompatibel sein.
Bevor Sie die Batterie abklemmen, überprü-
fen Sie:
– dass die Zündung aus ist;
– dass der Gangschalter auf P steht (siehe
dazu Kapitel 2 unter „Gangschaltung");
– dass das Ladekabel nicht mehr ange-
schlossen ist.
Eingriffe an der 12-V-Batterie
(Laden, Wechsel ...) sind nicht
erlaubt:
– wenn die Zündung nicht aus-
geschaltet wurde;
– wenn Ihr Antriebsakku gerade aufge-
laden wird
Siehe dazu unter „Elektrofahrzeug: Auf-
laden" in Kapitel 1.
Schwere Verletzungen könnten die
Folge sein.
Unbedingt die Kabel an beiden Batteriepo-
len abklemmen; zuerst am Minuspol.
Grundsätzlich die Anweisungen des La-
degerät-Herstellers beachten..
Die Batterie stets vorsichtig
handhaben; die Batteriesäure
darf nicht mit der Haut oder gar
mit den Augen in Berührung
kommen. Passiert es dennoch, ausgie-
big mit klarem Wasser spülen. Gegebe-
nenfalls einen Arzt aufsuchen.
Offenes Feuer und Zündquellen von der
Batterie und deren Umfeld fern halten:
Es besteht Explosionsgefahr.
Vorsicht bei Arbeiten im Motorraum. Der
Motor kann noch heiß sein. Zudem kann
sich der Kühlerventilator jederzeit in
Gang setzen.
Verletzungsgefahr!
5.23

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