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A.1.2 Pericolo Di Schiacciamento; A.1.2 Crushing Hazard - HYVA HC501 Anweisungs- Bedienungs Und Wartungshandbuch

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A.1.2 PERICOLO DI
SCHIACCIAMENTO
I pericoli di schiacciamento derivano
dagli organi in movimento della gru:
 schiacciamento corpo tra gru, cabina
autocarro, cassone
 schiacciamento
arti
basamento e bracci
 schiacciamento corpo tra stabilizzatori
in apertura e corpo fisso
 schiacciamento arti al rientro delle
aste stabilizzatrici
 schiacciamento arti inferiori sotto il
piattello dei cilindri stabilizzatori
schiacciamenti di arti in orifizi
AVVERTENZE
- L'operatore,
prima
di
operazioni, deve circoscrivere la zona
di lavoro con apposite transenne e
vietarne l'ingresso con cartelli di
pericolo. Deve comunicare l'inizio
delle
manovre
con
segnalazioni.
- Non sostare in prossimità delle aste
stabilizzatrici idrauliche in uscita in
direzione di apertura.
- Non salire sul basamento gru quando
l'autocarro ha il motore acceso.

A.1.2 CRUSHING HAZARD

Crushing hazards derive from moving
components on the crane:
 body crushing between the crane,
truck cabin and truck body
 upper limb crushing between base
superiori
tra
and crane booms
 body crushing between stabilisers and
a stationary object during stabilizer
opening
 limb crushing when stabiliser rods are
retracted
 lower limb crushing under the plate for
the stabiliser cylinders
limb crushing in openings
iniziare
le
- Cordon off the working area using
barriers and warning signs before
starting any operations with the crane.
Use special signals to warn others
when crane movement is about to
apposite
start.
- Keep all personnel away from the
hydraulic
opening.
- Do NOT climb on to the crane base
when the truck engine is running.
WARNINGS
stabiliser
rods
A-5
A.1.2 QUETSCHUNGSRISIKO
Quetschgefahren
beweglichen Kranteilen aus:
 Einquetschen des Körpers zwischen
Kran, Fahrerkabine, Pritsche
 Einquetschen der oberen Gliedmaßen
zwischen Sockel und Ausleger
 Einquetschen des Körpers zwischen
ausgefahrenen Stützen und festem
Gehäuse
 Einquetschen der Gliedmaßen bei
Einfahren der Abstützstangen
 Einquetschen
maßen unter der Scheibe der Abstütz-
zylinder
Einquetschen
Öffnungen
WARNUNGEN
- Bevor er mit der Arbeit beginnt, muss
der Kranführer den Arbeitsbereich mit
entsprechenden Schranken absperren
und den Zutritt mit Gefahrenschildern
verbieten. Der Beginn der Manöver ist
mit
geeigneten
signalisieren.
- Der Aufenthalt in der Nähe der aus-
during
fahrenden hydraulischen Stangen in
Öffnungsrichtung ist verboten.
- Bei laufendem Fahrzeugmotor nicht
auf den Kransockel klettern.
gehen
von
den
der
unteren
Glied-
von
Gliedmaßen
in
Warnungen
zu

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