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4.4 Dämpfereinheit in ein Plug-in-Hybrid-Getriebe
montieren
4.4.1
4.4.1
4.4.1
Folgende Tätigkeiten vor der Montage der Dämpfereinheit
durchführen:
•
Gegebenenfalls Rotor montieren (vgl. Kap. 4.3)
•
Die Statorwicklung mit geeignetem Werkzeug montieren
(83 30 5 A87 F94, Bedienungsanleitung beachten)
•
Die Kupplung einsetzen (Reparaturanleitung BMW AG be-
achten)
•
Die Ölwanne einsetzen (Reparaturanleitung BMW AG be-
achten)
4.4.3
4.4.3
1.
2.
4.4.3
Nach dem Aufsetzen den Rastbolzen
[B]
den Sperrriegel
in Position
VORSICHT
Gefahr von Sach- und Personenschäden
Vor dem Anheben darauf achten, dass der Rastbolzen
in Position
des Sperrriegels vollständig einrastet.
22
[C]
nach oben ziehen und
schieben.
4.4.2
4.4.2
1.
2.
4.4.2
Das Hebezeug auf der Dämpfereinheit platzieren. Dazu den
Rastbolzen
[C]
ziehen und den Sperrriegel
ziehen. Anschließend das Hebezeug auf das Wellenende der
Dämpfereinheit setzen.
4.4.4
4.4.4
4.4.4
Nun kann die Dämpfereinheit in das Getriebegehäuse einge-
setzt werden (BMW Reparaturanleitung beachten).
Dämpfereinheit senkrecht und möglichst gerade
einsetzen.
VORSICHT
Gefahr von Sach- und Personenschäden
Auf korrekten Sitz der Dämpfereinheit auf der Welle
achten: Dämpfereinheit darf nicht am Deckel oder
der Ölwanne schleifen. Ggf. Lamellen ausrichten.
[B]
auf Position
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